portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineInfo

Wildcard Indonesia Siap Menggebrak ARRC Mandalika 2026, Yellow Genk Andalkan Hafid Pratama di Kelas UB150

HeadlineInfoRacing

Hafizh Syahrin Kokoh di Puncak Klasemen ARRC ASB1000 2026, Keito Abe dan Andi Farid Izdihar Masuk Tiga Besar!

HeadlineInfoRacing

Top 10 ARRC SS600 Usai Round 3: Kasma Daniel Kokoh di Puncak, Herjun Atna Firdaus Tempel Ketat, Wahyu Nugroho Masuk 6 Besar

HeadlineRacing

VND Kembali Berinovasi, Shockbreaker Extreme Pro Kini Hadir dengan Bracket U Multifungsi

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

MotoGP: Yamaha Butuh Tambahan Berat Di Belakang Saat Di GP Japan

otoinfo
Last updated: 16/10/2018 08:15
By otoinfo
2 Min Read
SHARE

Otoinfo – Maverick Vinales mendapat hasil bagus saat di GP Thailand. Saat usai balapan kamera MotoGP menangkap pembicaraan Maverick Vinales dengan para crewnya.

Motornya sudah bagus, saya butuh tambahan berat di bagian belakang,” jelas Maverick Vinales.

Memang Maverick Vinales menggunakan set-up berbeda dari Johann Zarco dan Valentino Rossi untuk mendapat balance yang tepat. “Kami seharusnya mencoba yang seharusnya kami coba beberapa bulan lalu,” terang Rossi.

Dengan mengubah weight balance, motor Maverick Vinales memiliki traksi roda belakang lebih baik dari pada motor Rossi dan Zarco. Crew chief Vinales mengubah centre gravity lebih tinggi dibanding milik Rossi dan Zarco.

Baca Juga : MotoGP: Terungkap Rahasia Zarco Menaklukan Yamaha M1

Alhasil dengan centre gravity yang lebih tinggi, bagian belakang motor menjadi lebih berat dibanding sebelumnya. Sehingga traksi roda belakang jauh lebih baik.

Namun untuk menghadapi GP Jepang, Maverick Vinales masih merasa belum cukup. Motornya masih belum sesuai keinginan dalam distribusi bobot. “Saya butuhkan itu saat akselerasi keluar tikungan dan hard braking. Dan kami sangat membutuhkan itu ketika di GP Jepang,” jelas Vinales.

Bahkan menurut Maverick Vinales, jika Yamaha mampu memberikan distribusi berat belakang lebih baik, M1 akan seperti seharusnya. “Saat di GP Thailand, saya seperti mengendarai Yamaha yang sesungguhnya. Mari kita lihat apakah kami akan mendapatkan lagi di GP Jepang,” tutup Vinales. MT4

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:gp jepangmaverick vinales
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

MotoGP 2021 Styria: Jorge Martin Raih Pole Position, Tidak Pikirkan Kemenangan

By otoinfo
08/08/2021
CommunityHeadline

LOI (Lancer Of Indonesia) Chapter Purwokerto : Anti Baper Saduluran Saklawase

By otoinfo
10/08/2019
HeadlineRacing

Pada 2022 Mendatang, MotoGP akan Pakai Panel Lampu di Semua Sirkuit

By otoinfo
27/11/2020
HeadlineInfoRacing

Update! Black Dragbike 2024: Kelas Herex ‘Non Timbangan’ Apa Imbasnya?

By Sagara
20/02/2024
HeadlineRacing

Jelang ARRC 2018, Sentul AP250: Duet Tim Satelit, Anggi Bangkit, Topan Bakal Kasih Perlawanan Sengit!

By otoinfo
11/10/2018
Bangkit dari Cedera! Deniz Oncu Menuju Grand Prix Belanda
HeadlineInfo

Bangkit dari Cedera! Deniz Oncu Menuju Grand Prix Belanda

By Fawwaz Rozin
13/06/2024
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?