Otoinfo.id – Kawasaki Ninja SS warna kuning kelahiran 2014 milik Vempi asal Purbalingga ini berjuluk Sultan Kalem Kalika. Yang diartikan sebagai motor dengan tampilan simpel atau sederhana, tidak berlebihan. Tapi jika ditelisik, part yang nempel itu mahal-mahal. Kalau kata anak motor itu spek sultan. Nah, kalau Kalika sendiri itu singkatan dari Kalikajar, daerah asal Vempi yang memang demen otomotif sejak lama itu.
Kawasaki Ninja SS ini jika dilihat sepintas memang nampak biasa-biasa saja. Tapi, kalau dilihat agak lama alias diperhatikan betul-betul, begitu istimewa. Paduan warna khas dari part mahal yang kalem dengan warna body kuning begitu menyatu.
“Motor ini saya bikin sepenuh hati. Tujuan awalnya memang hanya untuk harian dan touring. Tapi makin kesini, part-part modif untuk Ninja SS ini melimpah. Jadi, mulai deh tergiur nempelin part demi part di motor ini dengan konsep simpel,” ujar Vempi, yang merupakan owner dari GP Speed Exhaust System. Ya, dia adalah pemilik knalpot GP Speed Exhaust System, knalpot yang kini banyak diminati pengguna motor XMAX. Kalau penasaran, langsung cek saja Instagram GP Speed Exhaust System. Banyak model knalpot terbarunya.
Nah, kembali ke motor Ninja SS yang kalem tapi part-nya mahal ini. Vempi yang seleranya orisinil itu, masih pertahankan warna body utuh bawaan motor. Hanya dipernish ulang biar lebih eyecatching. Masuk ke part yang nempel, di sektor kaki-kakinya, Vempi pilih velg RCB Forged. Kemudian pengereman depan dan belakang adalah perpaduan antara master rem Brembo kaliper MFZ , yang menjepit discbrake merek AG.
Sebagai pemanis bagian kaki belakang, Vempi percayakan swingarm bikinan Aitech. Nah, yang spesial adalah bagian peredam kejut belakang. Vempi pakai shock Racingbross yang harganya menyentuh harga 16 jutaan. Kemudian bagian kokpit, dipermanis dengan part unggulan. Seperti handle kopling dan gas spontan pakai Accossato. Lalu nempel pula stabilizer Daytona yang dipermanis dengan segitiga custom CNC.
Lanjut soal mesin, Vempi yang akui kurang puas performa bawaan dealer rela upgrade demi motornya ini lebih bertenaga. Seperti custom rasio, kruk as pakai ZX dan stroke up. Kompresi dibikin makin padat dan tak lupa seni porting lubang masuk, buang dan transfernya sudah terukir sesuai kebutuhan. Untuk knalpotnya pakai DBS Titanium buatan Thailand.
Oh ya, masih banyak part yang belum disebutkan. Seperti pernak-pernik manisan 2TC dan baut stainless yang menghiasi motor ini. Nanti bisa dilihat di bawah ya untuk lengkapnya. Yang pasti, jika ditotal semuanya, Vempi sampai merogoh kocek hingga 100 juta untuk mainan motor ini. Tidak masalah baginya, asal hobi tersampaikan, hati pun senang hehehe….
Data modifikasi :
- Lampu depan : Bilet Pro7 New
- Lampu belakang : Custom
- Footstep : Tyga
- Ban : Pirelli DRC II
- Gear set : WR3
- Kelistrikan : Full upgrade custom
- Karbu: PWK 28 original custom Body: Pemanis Carbon kevlar
- Standar: NGRT
