Otoinfo.id – Honda ADV 160 menjadi satu-satunya skuter bergaya adventure di kelas 160 cc yang dibanderol di bawah Rp40 juta. Dengan desain tangguh ala motor petualangan, skutik ini hadir untuk pengendara yang ingin kenyamanan matic sekaligus kemampuan menjelajah berbagai medan.
Motor ini tersedia dalam dua varian, yaitu CBS (Rp36,565 juta) dan ABS (Rp39,610 juta). Keduanya menawarkan desain gagah dengan ban tapak kasar, jarak main suspensi yang panjang, serta posisi berkendara tinggi untuk visibilitas maksimal.
Baca Juga: Rahasia Motor Tetap Tangguh! Begini Cara Merawat Honda ADV 160 Agar Awet dan Nyaman Dipakai
Performa dan Mesin yang Andal
Honda ADV 160 dibekali mesin 157 cc, 4 katup, pendingin cairan, dan teknologi eSP+. Tenaganya mencapai 16 PS di 8.500 rpm dengan torsi 14,7 Nm di 6.500 rpm. Dibanding generasi awal bermesin 150 cc, ada peningkatan tenaga 1,5 PS dan torsi 0,9 Nm.
Meski bertenaga, konsumsi bahan bakarnya tetap efisien, mencapai lebih dari 40 km/liter, menjadikannya pilihan hemat untuk perjalanan jauh maupun harian.
Fitur Modern dan Fungsional
Panel instrumen digital negative display mirip ADV 350 menampilkan informasi lengkap seperti speedometer, volt meter, konsumsi bahan bakar, suhu udara, hingga pengingat tanggal. Khusus varian ABS, ada tambahan indikator HSTC (Honda Selectable Torque Control).
Bagasi kini lebih luas, 30 liter, mampu menampung helm dan barang tambahan. Fitur lain yang menunjang kenyamanan termasuk rear disc brake, charger box dengan fast charging, serta emergency stop signal (ESS) untuk keamanan saat pengereman mendadak.
Desain dan Suspensi Dual Purpose
Karakter adventure ADV 160 diperkuat ban bergaya dirt bike anti-slip, setang lebar untuk manuver lincah, dan suspensi belakang twin subtank yang stabil di jalan off-road ringan. Fitur HSTC membantu mencegah slip ban belakang di jalan licin.
Baca Juga: Harga Honda ADV 160 2025: Update OTR Jakarta hingga Promo & Varian Warna
Kekurangan Honda ADV 160
Meski menarik, ada beberapa kekurangan yang perlu diperhatikan:
- Harga cukup tinggi – Varian CBS dan ABS tergolong mahal dibanding skutik 160 cc lain, bahkan melebihi motor trail murni Honda CRF150L.
- Bodi dan bobot besar – Berat mencapai 133 kg (CBS) dan 135 kg (ABS) membuatnya kurang lincah di kemacetan, terutama untuk pengendara bertubuh kecil.
- Suspensi dan jok keras – Suspensi belakang cenderung kaku saat berkendara sendirian, diperparah dengan jok yang keras sehingga kurang nyaman untuk perjalanan jauh.
Honda ADV 160 adalah skutik adventure premium yang cocok untuk pengendara yang menginginkan gaya unik, performa mumpuni, dan fitur lengkap. Namun, harga tinggi dan kenyamanan suspensi menjadi pertimbangan penting sebelum memutuskan membeli.
