Otoinfo – Pembeli truk di Eropa akan segera mendapatkan pengalaman baru dengan Toyota Hilux terbaru yang dilengkapi dengan powertrain diesel hybrid ringan. Model Hilux Hybrid 48V ini menggabungkan mesin diesel yang tangguh dengan motor listrik untuk meningkatkan tenaga dan efisiensi secara signifikan.
- Toyota Hilux Diesel Hybrid Performa Hybrid yang Mumpuni
- Efisiensi Lebih Tinggi di Setiap Perjalanan
- Mode Berkendara Multi-Terrain dan Kemampuan Off-Road yang Unggul
- Ketersediaan dan Kemampuan Eksklusif
- Taco vs. Hilux: Siapa yang Lebih Hemat di Pompa Bensin?
- Kesimpulan Hilux Diesel Hybrid Menjadi Pilihan Inovatif
Toyota Hilux Diesel Hybrid Performa Hybrid yang Mumpuni
Toyota baru-baru ini memperkenalkan versi mild-hybrid dari Hilux, yang menambahkan daya dorong yang cukup besar pada powertrain diesel yang sudah kencang. Sistem hibrida ringan 48 volt dengan motor tunggal memberikan tambahan 16 tenaga kuda dan torsi 48 pound-feet pada mesin empat silinder diesel 2,8 liter turbocharged Toyota yang menghasilkan 201 hp dan torsi 369 lb-ft.
Efisiensi Lebih Tinggi di Setiap Perjalanan
Dengan adanya baterai lithium 48V, motor listrik memberikan tenaga tambahan tanpa memerlukan mode listrik khusus. Toyota mengklaim bahwa Hilux Hybrid 48V lebih efisien sebesar lima persen di pompa dibandingkan dengan powertrain diesel standar. Ini terutama disokong oleh sistem stop-start yang ditingkatkan, membantu performa mesin dalam lalu lintas padat dengan mematikan mesin lebih lama dalam situasi yang sangat lambat.
Mode Berkendara Multi-Terrain dan Kemampuan Off-Road yang Unggul
Hilux Hybrid 48V tidak hanya menawarkan peningkatan pada powertrainnya. Pikap ini dilengkapi dengan sistem Multi-terrain Select Toyota yang mencakup enam mode berkendara: Dirt, Mud, Rock, Sand, Deep Snow, atau pilih Automatic dan biarkan truk menentukan mode terbaik. Untuk memastikan Hilux tetap unggul di medan off-road, para insinyur telah menjadikan komponen elektriknya kedap air, memungkinkan truk ini mengarungi air setinggi 27,5 inci.
Ketersediaan dan Kemampuan Eksklusif
Pada pertengahan tahun 2024, Hilux Hybrid 48V akan tersedia secara eksklusif dalam format Double Cab di pasar Eropa. Meskipun belum ada informasi spesifik tentang penghematan bahan bakar, Hilux diesel standar telah mendapatkan sertifikasi WLTP sebesar 29,7 mil per galon.
Taco vs. Hilux: Siapa yang Lebih Hemat di Pompa Bensin?
Meskipun Hilux Hybrid 48V menawarkan peningkatan efisiensi, pertarungan antara Toyota Hilux dan Toyota Tacoma hibrida di Amerika Utara masih harus dinantikan. Tacoma menggunakan powertrain I-Force Max 2,4 liter yang menghasilkan 326 hp. Angka efisiensi untuk Taco belum dirilis, sehingga kita masih harus melihat mana yang lebih hemat di pompa bensin. Autocar mengingatkan bahwa Hilux diesel standar sudah memiliki sertifikasi WLTP 29,7 mil per galon.
Kesimpulan Hilux Diesel Hybrid Menjadi Pilihan Inovatif
Bagi pembeli truk di Eropa yang mencari kombinasi tenaga, efisiensi, dan kemampuan off-road, Toyota Hilux Diesel Hybrid 2024 menjadi pilihan inovatif yang patut dipertimbangkan. Dengan peningkatan pada powertrain dan fitur-fitur canggihnya, Hilux Hybrid 48V menawarkan pengalaman mengemudi yang unik dan memenuhi harapan para penggemar truk. Otoinfo
