Otoinfo.id – Setelah membahas berbagai perubahan pada Honda Scoopy model terbaru, kini saatnya mengulas bagaimana impresi berkendara dari skutik retro yang sudah cukup populer ini. Saat pertama kali duduk di atasnya, sebenarnya New Honda Scoopy tidak terasa berbeda jauh dibandingkan model sebelumnya. Dengan tinggi jok 746 mm, bagi pengendara dengan tinggi 163 cm, motor ini terasa mudah untuk menapak ke tanah.
Astra Honda Motor memastikan bahwa tidak ada perbedaan signifikan dalam hal tinggi jok maupun tinggi setang pada model baru ini. Alhasil, posisi berkendara masih tetap nyaman dengan segitiga pengendalian yang serupa dengan Scoopy sebelumnya. Namun, ada satu perubahan yang cukup mencolok pada bagian depan, yaitu kehadiran cover setang yang membuat tampilannya lebih penuh dan lebih terlihat modern dibandingkan dengan model sebelumnya yang lebih minimalis.
Desain dan Kenyamanan Berkendara
Bentuk pijakan kaki pada New Scoopy juga masih tetap sama, dengan ruang yang cukup luas untuk pengendara yang memakai sepatu ukuran 41. Namun, jika Anda berencana membawa barang tambahan seperti tas, area dek tengah memang terasa sempit. Hal ini dikarenakan dek Scoopy yang agak tinggi, mengingat adanya aki di bawahnya. Meski begitu, desain dek yang tinggi ini tetap memberikan ruang cukup untuk kenyamanan berkendara.
Busanya pun masih serupa dengan model lama, cukup empuk meskipun tidak terlalu tebal. Jika dibandingkan dengan Honda Beat, jok Scoopy tentu lebih lebar dan lebih nyaman, baik untuk pengendara maupun penumpang. Saat digunakan untuk berkendara, meski setangnya kini tertutup cover, impresi berkendaranya tetap terasa stabil dan nyaman, meski desain bagian depan kini terlihat lebih penuh dibandingkan versi sebelumnya.
Suspensi dan Pengendalian yang Stabil
Soal kenyamanan suspensi, New Scoopy masih menggunakan setelan suspensi yang sama seperti model lama. Suspensi depan terasa cukup empuk, sementara suspensi belakang sedikit lebih keras, yang lebih cocok untuk pengendara yang sering membawa boncengan.
Namun, untuk urusan pengendalian, Scoopy terbaru masih terasa lincah dan mudah diajak menikung, bahkan di jalanan yang basah setelah hujan sekalipun. Berkat ban berukuran 100/90-12 di bagian depan dan 110/90-12 di bagian belakang, Scoopy dapat bermanuver dengan stabil tanpa masalah berarti. Motor ini tetap nyaman digunakan dalam berbagai kondisi jalan, termasuk saat melintasi jalan yang licin.
Performa Mesin yang Efisien dan Responsif
Mesin yang digunakan pada New Scoopy masih mengandalkan mesin eSP 110 cc SOHC 2 klep, dengan bore x stroke 47 x 63,1 mm. Meskipun mesin ini merupakan pengembangan dari Honda Genio yang telah diluncurkan sejak 2019, Scoopy terbaru mendapat sejumlah penyempurnaan, termasuk peningkatan efisiensi bahan bakar, seperti yang terlihat pada model terbaru Honda Beat 2024.
Dengan mesin ini, Scoopy mampu menghasilkan tenaga sebesar 6,6 kW atau setara dengan 8,8 daya kuda pada 7.500 rpm dan torsi maksimal 9,2 Nm pada 6.000 rpm. AHM bahkan mengklaim bahwa skutik ini bisa mencapai konsumsi bahan bakar hingga 59 km per liter, menjadikannya pilihan yang efisien untuk penggunaan sehari-hari.
Dalam hal performa, mesin Scoopy terasa responsif saat putaran bawah, namun ketika motor mencapai kecepatan 30-40 km/jam, laju kendaraan terasa agak tertahan dan butuh waktu lebih lama untuk mencapai kecepatan maksimal.
Kesimpulan
Secara keseluruhan, New Honda Scoopy masih mempertahankan karakteristik nyaman dan lincah yang menjadi ciri khasnya, dengan sejumlah penyempurnaan yang semakin meningkatkan kenyamanan dan efisiensi bahan bakarnya. Desain barunya yang lebih penuh dan modern, ditambah dengan performa mesin yang responsif dan efisien, menjadikan Scoopy terbaru ini tetap menjadi pilihan yang menarik bagi para pengendara skutik di Indonesia.
