portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

IMI Perluas Jejaring Internasional di FIA Region II CEO Forum Bali

HeadlineRacing

Lima Rider Indonesia Masih Kuasai Klasemen UB150 Jelang LFN FIM ARRC 2026 Mandalika

HeadlineRacing

Andi Gilang Cedera, JDT Racing Datangkan Rider Autralia untuk ARRC Mandalika 2026

HeadlineRacing

IMI Banten Sukses Gelar Rakerprov 2026, Usung Arah Baru! Siap Wujudkan Jawara Internasional

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Bagnaia Keluhkan Jumlah Ban, Efek Format Baru Latihan Bebas MotoGP

otoinfo
Last updated: 22/07/2023 08:10
By otoinfo
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Format baru sesi latihan bebas di MotoGP akan diterapkan di Silverstoner pada awal Agustus nanti. Jadi formatnya adalah FP1 atau latihan bebas pertama benar-benar dijadikan sebagai ajang latihan, tidak ada lagi kaitannya dengan Q2.

Untuk Q2 nanti akan diambil dari latihan bebas sore hari, atau bisa disebut FP2. Format ini digunakan sebagai langkah baik dari Dorna Sports, agar para pembalap dan tim serta mekanik bisa memaksimalkan set up pada FP1.

Baca Juga : Soal Pecco dan Bezzecchi Berebut Gelar, Apa Tanggapan VR46 Academy?

Namun di sisi lain, Pecco Bagnaia mengeluh karena format ini disebutnya akan banyak memakan jumlah ban. Katanya jika format ini dipakai dan jumlah ban tidak ditambah, itu akan menyulitkan pembalap maupun tim untuk menyusun strategi pemilihan ban.

“Kami juga membutuhkan lebih banyak ban depan. Saat ini kami memiliki sepuluh ban depan dan dua belas ban belakang yang kami miliki. Jadi jika kami ingin menggunakan FP1 untuk bekerja dengan mempertimbangkan balapan, kami membutuhkan satu atau dua ban depan lagi,” kata Bagnaia.

Baca Juga : Tips: Jangan Asal Cuci Velg Takasago Excel Asia, Begini Cara yang Benar!

“Karena di FP1 harus bekerja dengan ban yang bahkan mungkin tidak Anda ambil di sesi berikutnya,” sambungnya dari Speedweek.

Kritik Bagnaia ini memang wajar saja. Di sesi FP1 yang bebas, semua pembalap dan tim pastinya akan all out melakukan set up demi mencapai yang terbaik. Konteks ini memang butuh ban lebih banyak untuk menemukan strategi tepat. Aji

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:bagnaiaban motogpmotogpmotogp 2023
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

CommunityHeadline

Tak Asal Kumpul Penghobi Ninja 2 Tak, Skuad Ini Punya Kegiatan Tourwis!

By otoinfo
18/01/2022
Veda & Ramadhipa
HeadlineRacing

Veda & Ramadhipa Lanjutkan Misi Besar di JuniorGP 2025 Usai Rookies Cup, Target Lebih Tinggi Menanti

By Wawan
16/09/2025
HeadlineRacing

Hasil Juara West Java Road Race 2024 Cimahi (30 Maret)

By Setiaji
30/03/2024
CommunityHeadline

Anniversary 3th Honda Brio Community (HBC) Chapter Kudus : Bertumbuh dan Berkembang Besar

By otoinfo
09/01/2019
HeadlineRacing

MotoGP Australia: Pemenangnya Marquez, Vinales Jatuh di Last Lap!

By otoinfo
27/10/2019
HeadlineRacing

Yamaha Endurance Festival 2021: YARRCI Perdana Turun di Kelas 150CC! QTT Dapat Posisi Ke-2!

By otoinfo
18/12/2021
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?