portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Motor

Peugeot Django Evo 125 Resmi Diperkenalkan, Skutik Premium Bergaya Modern Dibanderol Rp71 Jutaan!

Racing

Hasil Free Practice Porprov Jawa Tengah 2026 Cabor Grasstrack

Racing

X-File Kejurprov Banten 2026 Siap Digelar, 28 Kelas Balap Bakal Dilombakan!

Racing

Syirat Sauqi Siap Tampil di JRC 2026 Surabaya, Duel Baris Depan Siap Tersaji!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Honda

Spesifikasi Honda CL250 E-Clutch: Motor 250cc Super Irit & Ringan, Siap Tempur Harian & Touring!

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Senin, 6 Oktober 2025, 15:58 WIB
Spesifikasi Honda CL250 E-Clutch: Motor 250cc Super Irit & Ringan, Siap Tempur Harian & Touring!
Spesifikasi Honda CL250 E-Clutch: Motor 250cc Super Irit & Ringan, Siap Tempur Harian & Touring!
SHARE

Otoinfo.id – Dalam dunia motor 250cc, banyak model menawarkan performa tinggi, tapi tidak semua mampu menyatukan efisiensi, bobot ringan, dan kepraktisan dalam satu paket. Honda CL250 E-Clutch justru menjawab kebutuhan tersebut lewat desain cerdas dan teknologi mutakhir, menjadikannya motor ideal untuk harian maupun touring ringan.

Berikut ulasan mendalam soal spesifikasi Honda CL250 E-Clutch yang membuatnya beda dari kompetitor di kelasnya.

Mesin 249cc DOHC, Bertenaga tapi Tetap Efisien

Performa Mesin Tunggal yang Stabil

Honda CL250 dibekali mesin 249 cc, satu silinder, 4-tak, DOHC 4-katup, berpendingin cair. Mesin ini menghasilkan tenaga 24 PS pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 23 Nm pada 6.250 rpm. Karakter mesinnya cocok untuk:

  • Putaran rendah → Tangguh di kemacetan
  • Putaran menengah → Stabil saat cruising
  • Putaran tinggi → Bertenaga untuk akselerasi dan tanjakan

Mesin ini dikenal responsif dan tidak terlalu “galak”, cocok untuk pengendara yang menginginkan kombinasi tenaga dan kenyamanan.

Konsumsi Bahan Bakar Super Irit: 47 km/L

Honda mengklaim konsumsi BBM CL250 mencapai 47 km/liter dalam pengujian internal di kecepatan konstan 60 km/jam. Dengan tangki bahan bakar berkapasitas 12 liter, pengendara bisa menempuh lebih dari 500 km hanya dalam sekali isi penuh ideal untuk touring atau perjalanan luar kota.

- join otoinfo wa channel -
Ad imageAd image

Efisiensi yang Menekan Biaya Operasional

Bandingkan dengan motor 250cc lain yang rata-rata konsumsi BBM-nya di bawah 35 km/liter, Honda CL250 unggul dalam:

  • Penghematan biaya harian
  • Interval isi ulang BBM yang lebih jarang
  • Cocok untuk pekerja harian dan traveler

Ringan & Lincah: Berat Hanya 172–175 kg

Dimensi Ergonomis, Nyaman untuk Harian

  • Panjang: 2.175 mm
  • Lebar: 830 mm
  • Tinggi: 1.135 mm
  • Tinggi Jok: 790 mm
  • Berat: 172–175 kg

Desain ini menjadikan Honda CL250 mudah dikendalikan di berbagai medan, termasuk jalan sempit atau padat. Tinggi joknya pun cukup ramah untuk rider dengan tinggi rata-rata, membuat kaki lebih mudah menapak ke tanah saat berhenti.

Berat yang ringan juga membantu saat motor harus didorong mundur atau diparkir di area sempit.

Teknologi E-Clutch: Manual yang Lebih Praktis

Salah satu pembeda utama Honda CL250 adalah teknologi E-Clutch, sistem kopling otomatis yang membuat perpindahan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling. Tapi, jika pengendara ingin tetap merasakan kontrol manual, tuas kopling konvensional tetap tersedia.

Transmisi 6-Speed + E-Clutch

  • Lebih praktis di kemacetan
  • Tidak capek tarik-lepas kopling
  • Perpindahan gigi halus tanpa hentakan
  • Tetap memberi kontrol penuh ke pengendara

Desain Serbaguna: Scrambler atau Adventure?

Secara desain, CL250 punya tampilan scrambler klasik modern. Namun, dengan tambahan aksesori orisinal Honda seperti behel belakang, skid plate, atau windshield, tampilannya bisa berubah jadi motor adventure ringan.

Fleksibel untuk Touring & Harian

  • Ban dual purpose siap melibas berbagai medan
  • Posisi duduk tegak & rileks
  • Mudah dimodifikasi sesuai kebutuhan

Spesifikasi CL250 E-Clutch Cocok untuk Rider Modern

Honda CL250 E-Clutch adalah motor 250cc yang dirancang bukan sekadar untuk performa, tapi juga kenyamanan, efisiensi, dan kemudahan. Perpaduan antara bobot ringan, konsumsi BBM irit, serta teknologi E-Clutch membuatnya jadi pilihan ideal bagi pengendara yang ingin naik kelas dari motor 150cc, tanpa dibebani tenaga berlebihan atau fitur rumit.

Apakah ini motor yang cocok buat kamu? Kalau kamu mencari motor:

  • Irit bahan bakar
  • Bobot ringan dan mudah dikendalikan
  • Bisa harian atau touring
  • Tetap punya sensasi manual tapi tanpa pegal

…maka Honda CL250 E-Clutch jawabannya.

Share This Article
Facebook Email Copy Link
Peugeot Django Evo 125 Resmi Diperkenalkan, Skutik Premium Bergaya Modern Dibanderol Rp71 Jutaan!
Motor
Hasil Free Practice Porprov Jawa Tengah 2026 Cabor Grasstrack
Racing
X-File Kejurprov Banten 2026 Siap Digelar, 28 Kelas Balap Bakal Dilombakan!
Racing
Syirat Sauqi Siap Tampil di JRC 2026 Surabaya, Duel Baris Depan Siap Tersaji!
Racing

BACA JUGA

Keren dan Nyaman! Honda Rebel 500 2025 Siap Jadi Primadona Baru di Indonesia!
HomeHondaInfoProduct

Keren dan Nyaman! Honda Rebel 500 2025 Siap Jadi Primadona Baru di Indonesia!

By
M.Fadli Kurniawan
24/10/2024
Honda Odyssey 2024 Membawa Mobil Keluarga ke Masa Depan
Honda

Honda Odyssey 2024 Membawa Mobil Keluarga ke Masa Depan

By
Oktavian Khairul
13/12/2023
Motor Sporty Berkualitas! Honda Sonic 150R 2024 Desain Memukau dan Performa Tangguh
Honda

Honda Sonic 150R 2024: Motor Sporty Berkualitas dengan Desain Memukau dan Performa Tangguh

By
Sandy
17/10/2024
Gadget Nggak Lowbat Lagi
Honda

Gadget Nggak Lowbat Lagi! Ini Fungsi dan Kelebihan Honda USB Charger yang Wajib Kamu Tahu

By
M.Fadli Kurniawan
18/06/2025
Bukan Cuma Gaya, Ini Fitur Canggih Honda Monkey 2025 yang Jarang Diketahui!
Honda

Bukan Cuma Gaya, Ini Fitur Canggih Honda Monkey 2025 yang Jarang Diketahui!

By
M.Fadli Kurniawan
31/07/2025
Honda CMX500 Rebel: Desain Bobber Stretch & Clean dengan Rangka Tubular dan Subframe Bolt-on
Honda

Honda CMX500 Rebel: Desain Bobber Stretch & Clean dengan Rangka Tubular dan Subframe Bolt-on

By
M.Fadli Kurniawan
04/09/2025

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?