portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Racing

Makin Klik dengan 125Z Kate Montor Maboer, Dimas JM Juara UB130 JRC 2O26 Surabaya

Racing

Fahmi Basam Perkasa! Yamaha LFN HP969 Racing Team Borong Podium 1-2 di JRC Surabaya

Racing

Reykat Menang Dramatis Kelas JRC5! Overtake Chessy di Tikungan Terakhir JRC 2026 Surabaya

Racing

Duet Alfi Husni dan Aldiaz Dominan, Ziear LFN HP969 Bersinar di JRC 2026 Surabaya

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips&Trik

Motor Sering Rusak dan Boros Biaya? Begini 7 Cara Ampuh Merawat Motor agar Awet dan Hemat!

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Sabtu, 19 Juli 2025, 12:46 WIB
Motor Sering Rusak dan Boros Biaya? Begini 7 Cara Ampuh Merawat Motor agar Awet dan Hemat!
Motor Sering Rusak dan Boros Biaya? Begini 7 Cara Ampuh Merawat Motor agar Awet dan Hemat!
SHARE

Otoinfo.id – Motor yang sering mogok atau rusak mendadak tentu bikin pusing, apalagi jika kerusakan datang di saat genting. Banyak pemilik kendaraan tidak sadar bahwa masalah ini bisa dicegah hanya dengan perawatan rutin sederhana.

Bukan cuma soal kenyamanan, perawatan motor yang baik juga bisa menghemat biaya servis dan mengganti suku cadang yang rusak. Dalam artikel ini, kami akan membahas 7 langkah mudah merawat motor agar lebih awet dan minim biaya perbaikan.

Masalah Umum pada Motor yang Bisa Dicegah

Banyak pengendara motor menghadapi masalah seperti:

BACA JUGA: Membaca Informasi Motor Lewat Smartphone, Peluang Baru Edukasi Konsumen
  • Mesin tiba-tiba mati
  • Ban cepat aus atau bocor
  • Rantai longgar dan berisik
  • Rem tidak pakem
  • Kelistrikan motor bermasalah

Semua itu bisa dicegah dengan langkah-langkah perawatan yang konsisten. Lalu, apa saja yang perlu dilakukan?

 7 Cara Merawat Motor Agar Tetap Prima dan Hemat Biaya

 1. Periksa Kondisi Motor Sebelum Berkendara

Luangkan 1–2 menit untuk mengecek tekanan ban, oli, lampu, dan kondisi rantai. Hal kecil ini bisa mencegah kerusakan besar.

Contoh: Ban yang kempes jika dibiarkan akan cepat rusak dan menyebabkan kecelakaan. Isilah angin sesuai tekanan standar pabrikan.

 2. Servis Berkala di Bengkel Resmi atau Terpercaya

Jangan tunggu sampai motor rusak untuk dibawa ke bengkel. Servis rutin akan menjaga performa motor dan mendeteksi masalah sebelum membesar.

BACA JUGA: Layanan Purnajual Honda, Bukan Sekadar Servis Motor! Ini Kunci Menjaga Hubungan Jangka Panjang dengan Konsumen

Baca Juga: Tips Ampuh Merawat Jok Ramping Honda Sonic 150R: Agar Tetap Nyaman dan Awet!

Tips: Simpan buku servis dan catatan kilometer agar tidak lupa jadwal perawatan.

 3. Gunakan Oli Mesin Sesuai Spesifikasi

Oli adalah darahnya mesin. Gunakan hanya oli sesuai rekomendasi pabrikan dan ganti secara berkala setiap 2.000–4.000 km.

Hindari: Menggunakan oli murahan atau yang tidak sesuai spesifikasi, karena bisa merusak mesin dalam jangka panjang.

BACA JUGA: Ketika Motor Menjadi Sumber Penghasilan, Jangan Abaikan Bengkel! Layanan Servis Bisa Jadi Penentu

 4. Cuci Motor Secara Berkala

Kotoran yang menumpuk bisa merusak komponen seperti rem, rantai, dan sistem pendingin. Bersihkan motor setidaknya seminggu sekali, termasuk bagian tersembunyi.

Alat bantu: Gunakan sikat kecil untuk sela-sela dan hindari menyemprot air langsung ke kelistrikan.

 5. Rawat Sistem Kelistrikan dan Aki

Periksa lampu, kabel, dan kondisi aki secara berkala. Ganti aki sesuai usia pakai dan hindari kabel yang terkelupas agar tidak korslet.

Catatan: Sistem kelistrikan sering jadi penyebab motor mogok mendadak.

 6. Periksa Sistem Rem Secara Rutin

Rem yang aus atau bocor sangat berbahaya. Periksa kampas rem, cakram, dan minyak rem. Jika pedal terasa dalam atau bunyi aneh, segera periksa.

Baca Juga: Tips Merawat Mesin 250cc DOHC dengan Assist/Slipper Clutch di Honda CRF250 RALLY agar Tetap Tangguh

Ingat: Sistem pengereman adalah elemen utama keselamatan Anda di jalan.

7. Rantai Motor Harus Selalu Terawat

Rantai yang kering atau longgar bisa putus saat berkendara. Bersihkan dengan sikat dan lumasi dengan pelumas khusus setiap 500 km.

Pastikan: Tegangan rantai sesuai standar, tidak terlalu kencang dan tidak terlalu longgar.

 Tips Tambahan Agar Motor Makin Awet

Lakukan Ini Setiap Hari:

  • Panaskan motor sebelum dipakai
  • Hindari beban berlebih
  • Jangan mengebut terus-menerus
  • Gunakan bahan bakar sesuai rekomendasi pabrikan

Tanya Jawab Seputar Perawatan Motor

Q: Kapan harus mengganti oli motor?
A: Setiap 2.000–4.000 km, tergantung jenis oli dan pemakaian motor.

Q: Apakah perlu menggunakan bensin oktan tinggi?
A: Gunakan sesuai spesifikasi pabrikan. Oktan tinggi tidak selalu lebih baik.

Q: Bagaimana merawat rantai motor?
A: Bersihkan dan lumasi rutin, serta periksa ketegangan secara berkala.

Q: Tanda-tanda ban harus diganti?
A: Jika alur ban aus, retak, atau benjol. Jangan tunggu sampai bocor di jalan.

Merawat motor itu tidak sulit dan tidak mahal jika dilakukan dengan konsisten. Dengan mengikuti 7 cara perawatan di atas, Anda bisa:

  • Menghindari kerusakan fatal
  • Menghemat biaya perbaikan
  • Menjaga kenyamanan dan keselamatan berkendara
  • Memperpanjang umur motor Anda

Jangan tunggu rusak baru dirawat. Lebih baik mencegah daripada memperbaiki!
Mulai rawat motor Anda hari ini dan rasakan manfaatnya!

TAGGED:Merawat Motormotor awetOli MotorPerawatan MotorRantai MotorRem Motortips motor hemattips servis motor
Share This Article
Facebook Email Copy Link

BERITA TERBARU

Makin Klik dengan 125Z Kate Montor Maboer, Dimas JM Juara UB130 JRC 2O26 Surabaya
Racing
Fahmi Basam Perkasa! Yamaha LFN HP969 Racing Team Borong Podium 1-2 di JRC Surabaya
Racing
Reykat Menang Dramatis Kelas JRC5! Overtake Chessy di Tikungan Terakhir JRC 2026 Surabaya
Racing
Duet Alfi Husni dan Aldiaz Dominan, Ziear LFN HP969 Bersinar di JRC 2026 Surabaya
Racing
Veda Pratama Podium Kedua! Ukir Prestasi Bersejarah di Moto3 Sepang
Racing
Makin Matang! Davi Kumoro Buktikan Dominasi Bersama Ziear LFN HP969 di JRC 2026 Surabaya
Racing
Strategi Jitu Antar HF Rasya Toger Rebut Juara 4T 130 Novice JRC 2026 Surabaya
Racing
Power 39 HP by Kate! Dimas Tak Terbendung di Superpole Race Underbone 130 JRC 2026 Surabaya
Racing

BACA JUGA

HomeModifikasi

MBtech Auto Combat 2018 Pekanbaru (Seri Ke-2): Temukan 3 Jawara Modifikasi Interior!

By
otoinfo
28/08/2018
InfoTips&Trik

Hati-Hati! 4 Cara Ampuh Cegah Pecah Ban Truk Saat Melaju di Tol

By
Fawwaz Rozin
23/09/2024
HomeTips&Trik

Head Rest Bisa Untuk Memecahkan Kaca

By
otoinfo
24/05/2018
HomeInfoTips&Trik

Tips: Anjayyy!! Diejek Malah Dibungkam Satria FU Injeksi Bertenaga Gundam, 31 HP Torsi 21 Nm!

By
otoinfo
29/04/2020
Jangan Salah Pakai!
HondaTips&Trik

Jangan Salah Pakai! Ini Perbedaan Baut Bodi dan Mesin di Motor Honda yang Wajib Kamu Tahu

By
M.Fadli Kurniawan
20/06/2025
HomeModifikasi

Modifikasi Suzuki Baleno: Raja Kelas 15 Detik

By
MT4
28/02/2018

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?