Otoinfo – Dalam beberapa tahun terakhir, melalui divisi Gazoo Racing (GR) Toyota telah aktif mengembangkan berbagai mobil performa tinggi. Mulai dari peluncuran GR86 hingga GR Corolla, semua berhasil mencuri hati penggemar mobil berperforma tinggi.
Kini, Toyota tampaknya tidak berhenti menghadirkan model sporty lainnya. Rumor mengenai kembalinya Toyota Celica semakin santer terdengar, dan kabar tersebut berpotensi menjadi kenyataan.
Toyota Celica terbaru diperkirakan akan dilengkapi dengan mesin ICE 4-silinder 2,0 liter turbocharged terbaru, dikombinasikan dengan sistem penggerak GR-Four AWD yang terinspirasi dari GR Yaris dan GR Corolla.
Laporan menyebutkan bahwa pengembangan mesin untuk Celica terbaru ini sudah selesai. Meskipun informasi yang tersedia masih terbatas, spekulasi menyatakan bahwa model ini akan memiliki tenaga hingga 400 dk.
Konfigurasi mesin dan penggerak semua roda ini mengingatkan pada Celica GT-Four yang membawa Toyota meraih kesuksesan di World Rally Championship (WRC) pada era 1990-an. Namun, diperkirakan model ini akan hadir dengan kabin yang lebih mewah.
Kemungkinan besar, model terbaru ini akan mempertahankan siluet coupe low-slung dari generasi sebelumnya. Menariknya, laporan tersebut juga menyebutkan bahwa Toyota Celica terbaru akan debut pada awal Januari mendatang, tepatnya di Tokyo Auto Salon 2025.
Sejak diperkenalkan pada tahun 1970, Toyota Celica telah dicintai oleh penggemar otomotif berkat desain dan performanya yang impresif. Para pecinta otomotif merasa kehilangan ketika produksi mobil ini dihentikan pada tahun 2006.
Pada akhir tahun 2023 lalu, Chairman Toyota Akio Toyoda memberikan isyarat mengenai kembalinya Celica setelah hampir dua dekade absen. Namun, cucu dari pendiri pabrikan Kiichiro Toyoda ini belum mengungkapkan detail lebih lanjut mengenai mobil tersebut.
Model ini juga telah meraih berbagai penghargaan bergengsi, seperti Motor Trend Import Car of the Year 1976, Car and Driver Ten Best Cars 1984, serta Best Sports Coupe 2001 dan 2002 dari Edmunds.com.
Toyota Celica semakin dicintai ketika diikutkan dalam ajang reli dunia (WRC). Mobil ini turut menyumbang dua gelar juara dunia konstruktor untuk Toyota dan empat gelar untuk pembalap, yakni Carlos Sainz pada 1990 dan 1992, Juha Kankkunen pada 1993, serta Didier Auriol pada musim 1994. Otoinfo.
