Otoinfo.id – Menghabiskan fase awal karier MotoGP-nya di Suzuki dan menjadi juara dunia 2020, Joan Mir kini menghadapi masa depan yang tidak pasti setelah pabrikan Jepang tersebut memutuskan mundur pada akhir 2022. Di tahun kedua dan terakhir dalam kontraknya di Repsol Honda, pembalap 26 tahun itu kini dihadapkan pada keputusan besar.
Bertahan atau Pindah?
Mir harus memutuskan apakah akan bertahan di Honda dan bertaruh pada proses pemulihan pabrikan Jepang itu atau mencari kebangkitan cepat dengan pindah ke pabrikan Eropa, meski harus bergabung dengan tim satelit. Kesuksesan Marc Marquez setelah pindah dari Honda ke Gresini mungkin mempengaruhi keputusan Mir, namun sejauh ini, ia masih mempertimbangkan beberapa opsi.
“Saya punya pilihan, tapi saya tidak tahu apa yang ingin saya lakukan,” kata Mir. “Saya butuh lebih banyak waktu untuk memahami dan mengambil keputusan yang baik untuk masa depan saya. Ini adalah kenyataannya.”
Performa Mir di Honda
Setelah meraih 24 kali finis lima besar, termasuk 13 podium dan satu kemenangan bersama Suzuki, Mir hanya mencetak 26 poin di Honda musim lalu. Dari enam Grand Prix yang ia selesaikan, hasil terbaiknya adalah finis kelima di India, satu-satunya finis 10 besarnya musim lalu.
Meskipun Mir adalah pembalap Honda dengan posisi terbaik di klasemen 2024 sejauh ini, ia hanya mencetak dua belas poin dan finis tidak lebih tinggi dari posisi kedua belas di sebuah Grand Prix.
Dampak Mental dan Harapan
Mir mengakui perubahan besar dalam hasil sejak hengkang dari Suzuki, yang kini juga dialami rekan setim barunya di Repsol, Luca Marini, berdampak buruk secara mental.
“Sangat sulit. Saya datang dari [empat] tahun memenangkan dua gelar, di tiga kategori berbeda,” kata juara dunia Moto3 2017 itu. “Saya selalu berada di depan setiap tahunnya. Tahun yang buruk adalah perebutan posisi kelima.”
“Sekarang Anda tidak memilikinya lagi, jadi Anda harus memotivasi diri sendiri dengan cara yang berbeda. Hal-hal kecil, melakukan balapan bagus dengan paket yang Anda miliki, Anda tidak bisa berbuat lebih banyak. Dan memberi 100%. Inilah motivasi yang harus Anda temukan saat ini.”
Masa Depan di Honda
Berbicara sebelum tes pribadi di Mugello, Mir mengaku, “Honda bekerja sangat keras, namun saat ini kami belum mendapatkan peningkatan yang kami perlukan. Jadi sejujurnya saya tidak tahu apa yang diharapkan di akhir musim.”
“Saya berharap pada tes Mugello kami mendapatkan peningkatan untuk selangkah lebih maju. Jika seperti di Jerez, kami berjarak 20 detik dari [atas] dengan paket ini, maka jika kami bisa mencapai +12 atau 15 detik, itu akan menjadi satu langkah.”
Opsi Lain untuk Mir
Salah satu tim yang dikabarkan tertarik untuk merekrut Mir adalah Trackhouse, yang kini dijalankan oleh mantan bos Suzuki Davide Brivio. Selain Mir, kontrak Takaaki Nakagami di Honda juga akan berakhir musim ini. Sementara itu, rekrutan Marini dan Zarco masih memiliki kontrak hingga 2025.
