Otoinfo- Pada tahun 2024, MotoGP dunia akan menyaksikan perubahan penting dalam regulasi tekanan ban depan. Dalam sebuah artikel baru-baru ini, kami melihat bagaimana pembicaraan tentang menurunkan tekanan minimum ban telah menghasilkan keputusan yang menarik.
Awalnya, regulasi 2023 menetapkan tekanan minimum ban depan sebesar 1,88 bar dan 1,7 bar untuk ban belakang. Namun, kepala kompetisi roda dua Michelin, Via Piero Taramasso, mengumumkan bahwa angka tersebut akan diturunkan menjadi 1,80 bar, menurun sebesar 0,08 bar.
Keputusan Michelin untuk menurunkan tekanan minimum ban menjadi 1,80 bar datang dengan syarat bahwa pembalap harus mempertahankan tekanan di atas ambang batas tersebut selama 60% dari durasi balapan utama, dibandingkan dengan 50% pada tahun sebelumnya. Untuk balapan sprint, persyaratan ini menjadi 30% dari durasi putaran.
Piero Taramasso menjelaskan bahwa keputusan ini diambil setelah berbagai uji coba dan analisis data. Michelin mendengarkan masukan dari tim dan pembalap, yang yakin bahwa ban dapat berfungsi dengan baik pada tekanan yang sedikit lebih rendah.
Meskipun demikian, penurunan tekanan minimum ini tidak berlaku di semua sirkuit. Di sirkuit yang lebih menuntut, seperti Sachsenring, Mandalika, dan Phillip Island, tekanan minimum ditingkatkan menjadi 1,85 bar.
Pertanyaan muncul mengenai apakah penurunan tekanan minimum ban depan ini akan meningkatkan pelanggaran regulasi. Taramasso percaya bahwa semua tim mampu mematuhi regulasi ini, baik itu 1,80 atau 1,88 bar.
Dia menegaskan bahwa sanksi akan dikenakan tanpa peringatan bagi pelanggar, tetapi yakin bahwa saat ini tim telah memahami sistem dengan baik dan mampu mematuhi peraturan tersebut.
Dengan demikian, langkah Michelin untuk menurunkan tekanan minimum ban depan bukan hanya tentang meningkatkan kinerja ban, tetapi juga tentang menegakkan aturan secara lebih ketat.
Mereka yakin bahwa dengan kolaborasi antara tim, pembalap, dan pihak penyelenggara, regulasi mengenai tekanan ban dapat diikuti dengan tepat untuk meningkatkan kualitas balapan MotoGP secara keseluruhan. Otoinfo.
