Otoinfo.id – RCB yang merupakan body parts dan aksesoris itu masih jadi andalan para pelaku balap di Indonesia. Bahkan RCB pun turut menjadi bagian dari suksesnya perjuangan event balap di masa pandemi. Nah, part-part RCB yang jadi bukti tersebut. Tim-tim besar yang berlaga di kejuaraan nasional terpantau banyak memasangan part RCB.
Nah part RCB apa saja yang dominan terpasang di motor mereka diantaranya adalah velg RCB model SP 522, yang sudah kondang namanya di dunia balap tanah air dengan sebutan velg RCB palang 5.
Bahkan penguasan pasarnya, bukan hanya di road race saja. Tapi di dunia balap drag bike, juga dominan di pakai para pecinta dunia balap trek lurus. Diungkapkan oleh engine builder Suhartanto yang biasa dipanggil Kupret, owner dari Pride Racing Development.
Baca Juga : Yamaha Endurance Festival 2021: Beri Kenyamanan, Footrest RCB Jadi Pilihan Komunitas dai Rider Pro
“Selama saya menjadi engine builder di dunia racing. Saya mengakui kalau untuk velg, hanya SP 522 yang paling ringan. Jelas itu sangat dibutuhkan oleh motor balap, karena motor racing pastinya part pendukungnya butuh yang ringan. Biar larinya bertambah kencang,” ujar Kupret yang chief mekanik H. Putra 969 Racing Team itu.
Dan part RCB yang kedua yang juga banyak membantu pembalap meraih panggung podium adalah Suspensi. Awalnya RCB untuk di dunia balap mengeluarkan type Suspensi medel DB-2 line. Namun dipertengahan tahun 2021, lahir generasi penerusnya yaitu DB-2 Line Black Series. Dengan kemampuan teknologinya yang lebih tinggi dari generasi sebelumnya.
Dibuktikan saat gelaran final One Prix atau seri ke 3. Seperti yang disampaikan oleh Bima Aditya, Chief Mechanic Yamaha Yamalube Zier PT.Rina Jaya Mandiri RBT 34 The Strokes 55 mengatakan.
“Dari seri 1 hingga seri ke 3 final sekarang. Beberapa kuda besi pacuan garapan saya memakai suspensi model terbaru dari RCB yaitu DB-2 Line Black Series. Dan hasilnya sangat memuaskan. Settingnya gampang, dan efek peredam kejutnya dirasakan pembalap nyaman saat masuk dan keluar tikungan,”ucap Bima Aditya yang di seri pemungkas atau final kali ini mampu menjadi juara umum dikelas Oneprix 3 (Rookie).
Selain velg dan suspensi, ada lagi part dari RCB yang bisa membantu pembalap dalam menuntaskan setiap race dan berdiri dipanggung podium adalah footrest atau underbone Model Race. Yang berfungsi buat menambah dan mengurangi gigi persneling. Dan pastinya, fungsionalnya juga sangat penting buat pembalap.
Baca Juga : Blok Ninja 2 Tak Bore Up UMA Racing Bisa Jadi Pilihan Harian Maupun Balap, Ini Ada Videonya!
Selain enak buat memindahkan gigi perseneling, footrest RCB ini juga kuat tidak mudah patah bila terjadi insiden. Dalam event Oneprix, motor dari team ASR KKP Racing asal Kendari. Yang mesinya garapan dari Leon Chandra engine builder dari bengkel Racetech Performance. Semua kuda besi pacunya menggunakan footrest Model race dari RCB. Dan hasilnya, team dari ASR KKP Racing pada final Oneprix kali ini mampu merebut juara umum di kelas utama yaitu kelas Oneprix 1 (Expert), dan Oneprix 2 (Novice).
Dan selain part RCB yang diulas diatas, masih ada lagi beberapa part Istimewa. Baik itu master brake pump, caliper, selang rem, juga disk / disc atau cakram. Yang pasti part RCB selain fungsional sangat bagus di dunia balap, juga sudah disukai di pengguna harian. Nah terus gimana kiprahnya di musim balap 2022 nanti? Pastinya part RCB akan lebih gass poll lagi. Istimewa! TIM
