OtoInfo.Id-Diakui oleh Bima Aditya, chief mechanic tim Yamaha Yamalube Oryza Nissin IRC DID KYT bahwa layout sirkuit Lanud Gading, Wonosari, Gunungkidul, Yogyakarta pada seri 3 MotorPrix (MP) akhir pekan kemarin dominan ramuan torsi. Sebut torsi maka ada pada power bawah yang kuat. MX King pada kelas MP1 (150 cc) memang punya kans besar kuasai podium dengan layout model begini. Itu lantaran spek bawaan MX King dikalim punya torsi yang kuat,”Power bawahnya memang kuat,”puji Syamsul Arifin, rider yang memacu MX King korekan Bima Aditya yang terbukti jadi winner di MP1 dengan dukungan knalpot Pro Liner.
Yes, mekanik yang juga mantan pembalap nasional itu, racikan knalpot Pro Liner ikut menaikkan torsi,”Lehernya dipotong sedikit biar torsinya naik,”ungkap Bima yang diangguki oleh Om Aco panggilan akrabArsyad Abbas sebagai tim riset knalpot Pro Liner.”Dipotong dikitr juga biar nggak mentok karena terlalu turun dan menyesuaikan lubang ex,”beber Bima seraya sebut hasil dyno-nya 30,5 HP dengan torsi 18 Nm. Alhasil, MX King korekan Bima ini tampak powerfull, bahkan tak tersentuh sejak awal lap. “Material knalpotnya stainless steel , dari MX King STD bisa naik 1-1,5 HP,”klaim Om Aco yang memastikan semua produk Proliner melalui proses uji diatas mesin dyno test 250i WP8 sebelum dipasarkan. Pantes! Wawan
