portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Keren! Sprocket Koizumi Dipercaya Sederet Tim di Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Hadir Tim Debutan SPR Racing Team Pontianak, Ajang Uji Coba Kekuatan di Superprix 2026 GBT!

HeadlineRacing

Yamaha Devina Tambah Pembalap! Gaet Tedy Permana di Superprix 2026 Seri 4 Surabaya

HeadlineRacing

Baru Ikutan 2 Seri, Alfi Husni Punya Peluang Berburu Gelar! Seri 4 Superprix GBT Jadi Momen Penting

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

MotoGP: Diam-Diam Yamaha Kembangkan Suspensi Carbon Kevlar

otoinfo
Last updated: 06/07/2018 14:02
By otoinfo
1 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Setelah swingarm carbon Kevlar, kini giliran suspensi yang menggunakan carbon Kevlar. Yamaha bersama Ohlins sudah melakukan riset tersebut bahkan sudah dicoba dalam beberapa test yang dilakukan Maverick Vinales.

Riset tersebut menjadi awal yang kuat dan melegakan bagi pembalap Yamaha Movistar lantaran sejak seri 1 musim 2018, prestasinya naik turun.

Baca Juga : MotoGP: Terungkap Tim Satelit Yamaha Untuk Tahun 2019
Baca Juga : MotoGP: Rossi Akan Bajak Mekanik Vinales

Hasil positif Nampak muncul ketika menggunakan suspensi depan carbon kevlar. “Saya tidak pernah mencoba sok depan karbon itu, hanya mencobanya tahun lalu di Brno dan itu benar-benar berbeda. Awalnya kami tidak pernah punya rencana untuk mencobanya. Tapi sepertinya itu bekerja jauh lebih baik daripada sok yang lama,” kata Vinales.

Hasil positif yang dituai VInales nampak motor jauh lebih rigid walaupun dengan set-up suspense lebih lembut. Bahkan walau dengan setting sok lunak, traksi roda jauh lebih baik jika dibandingkan dengan sok lama dengan setting yang sama.

“Secara keseluruhan, perasaan terhadap motor lebih baik dan itu terjadi di semua area. Di Montmelo, kami mencoba beberapa lap dan saya sudah merasa lebih baik. Mari kita lihat apakah ke depannya (sok carbon kevlar) akan lebih baik,” tutur Vinales. MT4

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:sok carbon kevlar
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

Aerox 155 Comm di Yamaha Sunday Race 2024, Simak Para Juara di Mandalika!
Headline

Aerox 155 Comm di Yamaha Sunday Race 2024, Simak Para Juara di Mandalika!

By Rifqi Fauzan
27/10/2024
ProfileRacing

Richie Jiwa, Pembalap Cilik SDIT Al Ikhlas Bekasi, Unjuk Gigi di Lenka Shaquille Aldy Jaya Cup Prix 2025

By Wawan
28/04/2025
Lexi LX 155 atau NMAX Temukan Motor Matic Terbaik!
AgendaHeadlineInfoLainnyaProductYamaha

Lexi LX 155 atau NMAX? Temukan Motor Matic Terbaik!

By Dhimas Cipta
11/08/2024
HeadlineRacing

Kejurnas GTX & Indiel Series 2022 Putaran Kedua Digelar 14-15 Mei di Sirkuit Wanko, Spesial Ada Dua Juara Umum!

By otoinfo
08/05/2022

Masih Pakai Rangka eSAF? Ini Kelebihan dan Konstruksi Rangka Scoopy Terbaru yang Jarang Diketahui!

By Wawan
03/08/2025
HeadlineInfo

Wild Card SS600 ARRC! Aldi Satya Mahendra Bakal Tampil di ARRC Final Round

By Puput
02/12/2025
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?