Otoinfo – Daihatsu Taruna, yang muncul sebagai penerus Feroza, merupakan salah satu SUV yang sukses mencuri perhatian masyarakat Indonesia sejak pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999. Mobil ini cepat menjadi ikon mobil keluarga berkat kapasitas tempat duduk 7 penumpang dan performa mesin yang handal.
Spesifikasi dan Performa Mesin
Daihatsu Taruna hadir dengan mesin 1.600 cc HD-C berkarburator pada awal kemunculannya. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 96 PS pada 5.700 rpm dengan torsi 127 Nm di 4.800 rpm. Setahun kemudian, Daihatsu meluncurkan versi dengan mesin 1.600 cc HD-E yang telah mengadopsi teknologi injeksi, yang tidak hanya memudahkan perawatan tetapi juga meningkatkan efisiensi bahan bakar. Mesin injeksi ini mampu memproduksi tenaga sebesar 105 PS pada 6.000 rpm dan torsi puncak 134 Nm di 4.800 rpm.
Selain itu, Daihatsu juga memperkenalkan varian mesin 1.5L HE-E dengan teknologi Electronic Fuel Injection, yang menghasilkan tenaga 100 PS pada 5.800 rpm dengan torsi 127 Nm di 4.700 rpm.
Kelebihan Daihatsu Taruna
Mesin Andal
Mesin 1.6L HD-C berkarburator dan mesin 1.6L HD-E injeksi keduanya dikenal handal. Mesin 1.6L HD-C mampu memuntahkan tenaga sebesar 96 PS dan torsi 127 Nm, sementara mesin 1.6L HD-E injeksi mampu menghasilkan 105 PS dengan torsi puncak 134 Nm. Varian mesin 1.5L HE-E dengan teknologi injeksi juga menawarkan tenaga yang cukup, yakni 100 PS dan torsi 127 Nm.
Irit Bahan Bakar
Varian karburator dapat menempuh jarak 7 km per liter di dalam kota dan 10 km per liter di luar kota. Sementara itu, mesin injeksi pada Taruna 1.6L dan 1.5L lebih efisien, dengan konsumsi BBM 9-10 km per liter dalam kota dan 12-14 km per liter di luar kota.
Suspensi Nyaman
Banyak pengguna setia Daihatsu Taruna menilai bahwa suspensi mobil ini lebih nyaman dibandingkan dengan Avanza atau Xenia. Suspensi depan menggunakan Double wishbone independen, sedangkan roda belakang menggunakan suspensi Rigid axle.
Plat Body Tebal
Daihatsu Taruna memiliki bodi yang tangguh dan kokoh, siap menjelajah berbagai medan. Ground clearance yang tinggi memungkinkan mobil ini untuk melewati berbagai jenis jalan, termasuk kondisi off-road.
Sparepart Melimpah
Meskipun produksi Daihatsu Taruna di Indonesia hanya bertahan selama 6 tahun, suku cadang mobil ini masih mudah ditemukan dan terjangkau harganya.
Kaya Fitur pada Zamannya
Di era 2000-an awal, Daihatsu Taruna dilengkapi dengan fitur-fitur seperti power window, electric mirror, sistem audio 1DIN, dan AC dengan blower di bagian tengah.
Kekurangan Daihatsu Taruna
Limbung di Kecepatan Tinggi
Pada kecepatan tinggi, Daihatsu Taruna cenderung terasa limbung, yang dapat mengurangi kenyamanan berkendara.
Kopling Terasa Keras
Beberapa pengguna mengeluhkan bahwa kopling pada Daihatsu Taruna terasa cukup keras, yang bisa menjadi kurang nyaman terutama dalam kondisi macet.
Peredam Kabin Kurang Baik
Isolasi suara di dalam kabin kurang maksimal, sehingga suara dari luar masih bisa terdengar dengan jelas.
Waspada terhadap Overheat
Pengguna harus memperhatikan potensi masalah overheat pada mesin, terutama jika mobil tidak dirawat dengan baik.
Suara Gemuruh dari Bagian Belakang
Ada keluhan mengenai suara gemuruh yang terdengar dari bagian belakang mobil, terutama saat melaju di jalan yang tidak rata.
Harga Bekas Terjangkau
Saat ini, harga bekas Daihatsu Taruna cukup murah, yaitu di bawah Rp50 jutaan, menjadikannya pilihan yang ekonomis untuk mobil keluarga.
Dengan segala kelebihan dan kekurangannya, Daihatsu Taruna tetap menjadi pilihan menarik bagi banyak keluarga di Indonesia. Mobil ini menawarkan kombinasi antara performa, kenyamanan, dan efisiensi, meskipun memiliki beberapa keterbatasan yang perlu diperhatikan oleh calon pembeli. Otoinfo.
