Otoinfo – Land Rover, produsen mobil asal Inggris, bersiap untuk mengubah paradigma dengan merilis Range Rover Electric pada tahun 2024.
Merek terkenal ini, yang sebelumnya belum meluncurkan mobil listrik, akan memanfaatkan Modular Longitudinal Architecture (MLA) yang fleksibel di pusat pembangunan di West Midlands, Solihull.
Range Rover akan membanggakan desain MLA yang modular, menjadi landasan untuk konstruksi kendaraan ini dan juga untuk varian hybrid ringan dan plug-in yang sudah ada.
Manufaktur propulsi listrik di Wolverhampton akan menjadi pusat produksi baterai dan Electric Drive Unit (EDU), menyokong visi Land Rover untuk mencapai target net-zero carbon pada tahun 2039.
Pembangunan prototipe Range Rover Electric melibatkan uji teknis ketat, termasuk pengujian suhu ekstrem, segala kondisi, dan berbagai medan, termasuk kemampuan menyelam hingga 850 mm di dalam air. Land Rover menjalankan program persetujuan teknik paling ketat untuk memastikan performa yang optimal.
Pengenalan resmi Range Rover bersamaan dengan pembukaan daftar tunggu untuk SUV ini. Meskipun tetap mirip dengan versi konvensional, Range Rover Electric akan memiliki sentuhan unik seperti gril yang lebih tertutup, penutup pengisi daya yang geser, dan desain roda khusus dengan lambang EV.
Land Rover belum merinci powertrain atau jangkauan resmi, namun, diantisipasi bahwa kinerja Range Rover Electric akan sebanding dengan Range Rover V8 yang menghasilkan 606bhp. Dengan kemungkinan jangkauan lebih dari 300 mil, baterai besar akan menjadi salah satu fitur utama kendaraan ini.
Prototipe Range Rover telah melewati serangkaian pengujian di berbagai lokasi, dari Swedia hingga Dubai.
Thomas Muller, direktur eksekutif teknik produk Jaguar Land Rover (JLR), mengungkapkan bahwa Range Rover akan menjadi model paling tenang dan halus di lini produk Range Rover.
Dengan desain reduksionis yang abadi, kabin yang tenang, dan kemampuan off-road yang tak tertandingi, Range Rover Electric akan menjadi perpaduan sempurna antara prestasi dan keberlanjutan, menawarkan pengalaman berkendara dengan emisi knalpot nol. Otoinfo
