Otoinfo- Gebrakan yang dilakukan oleh beberapa mekanik, dengan meriset bebek 130cc Injeksi peminum nitro benar-benar jadi boomerang. Utamanya untuk tunner lokal yang masih anteng dengan proyeksi karbu nya.
Data tidak bisa dibohongi, pada Seri-1 IDW Gold Series Racertees Ekitoyama (28/04), bebek 130cc Injeksi made in Mlethiz MBKW2 dan HO2 Racing benar-benar menutup ruang aliansi karbu.
Bahkan, sekalas RYL Cakra Racing yang biasanya eksis dipodium kehormatan. Ngga bisa banyak bicara pada laga kemarin
Terlepas dari itu semua, ini adalah kemajuan teknologi yaaa. Cuman tetep aja tuai pro dan kontra, karena memang proyeksi awal motor ini adalah motor low budget, beda cerita kali udah ditanemin injeksi hehe.
Disini Vincent Wijaya (Bos VRG) selaku pemain lawas, angkat bicara.
“Menurut saya udah bagus banget, karena begini. Untuk pake nitro itu harus pakai injeksi. Dan kalau misal ngga pake injeksi terus pake nitro itu ngga bakal bisa dikarbu.”
“Menurut saya itu udah kemajuan zaman yaa. Dan kalo urusan pakai nitro itu balik lagi sama owner nya masing-masing. Tentu, para mekanik kan mau time motornya makin tajem, menurut saya dengan sistem injeksi ini udah jauh lebih signifikan.”
“Menurut saya balap kali ini time nya berat, karena sebelumnya itu bebek 130 pake nitro itu udah tembus 7.5 detik dan sekarang masih 7.6 detik. Menurut saya kalo untuk perkembanganya udah bagus banget lah.”
Lama vakum dari dragbike Nasional, apakah ada keinginan untuk come back?
“Untuk sekarang ngga ada dulu, karena saya pengin bener bener fokus merangkul dan support tim-tim dragbike. Jadi kita bisa riset bareng untuk memajukan dragbike Indonesia. Karena kita tahu, sampai saat ini kiblat dragbike kita masih ke Thailand.”
“Nah saya disini selaku owner produk-produk dragbike, kepengin banget gimana caranya Indonesia bisa dikenal di Mancanegara, itu saja sih.” Tutupnya
