Otoinfo – Pertarungan di segmen skuter matic 150-160 cc semakin memanas dengan kehadiran All New Lexi dari Yamaha yang kini mengusung mesin 155 cc.
Lexi LX 155 hadir untuk memenuhi kebutuhan konsumen yang menginginkan motor dengan kesan premium, performa yang lebih baik, namun tetap memiliki karakter yang simpel dan praktis.
Salah satu hal menarik dari generasi kedua Lexi adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru yang memiliki minim vibrasi dan gesekan, sehingga meningkatkan akselerasi dan performa motor menjadi lebih bertenaga serta responsif.
Mesin ini masih memiliki basis yang sama dengan NMax namun telah mengalami beberapa perbaikan komponen sesuai dengan karakter Lexi sebagai skuter harian dengan dek rata.
Yamaha menawarkan beberapa varian untuk Lexi LX 155, mulai dari Connected ABS dengan harga Rp 29.900.000 OTR Jakarta, LX 155 S version seharga Rp 26.850.000 OTR Jakarta, hingga LX 155 dengan harga Rp 25.350.000 OTR Jakarta.
Kelebihan Yamaha Lexi 155: Mesin Baru dan Penampilan yang Berubah
Kelebihan pertama dari Yamaha Lexi adalah upgrade pada bagian mesin. Lexi LX 155 dilengkapi dengan mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru dengan teknologi VVA, SOHC, 4 katup, dan pendinginan cair.
Perubahan pada desain camshaft, piston, head, dan jalur oli menghasilkan performa yang lebih baik karena minim gesekan dan vibrasi.
Mesin terbaru ini mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 11.3 kW/8000 rpm dan torsi maksimum sebesar 14.2 Nm/6500 rpm. Selain itu, bobot yang cukup ringan dan posisi duduk yang nyaman membuat pengendara merasa lebih mudah dalam mengendarai motor ini.
Wajah baru Lexi dengan lampu LED pada headlamp dan stoplamp memberikan kesan yang lebih modern dan elegan. Lampu LED juga lebih terang dan awet, sementara desain baru pada speedometer memberikan tampilan yang futuristik dan informatif.
Fitur-fitur canggih seperti Handlebar Switch Control, electric power socket, Smart Key System, dan Stop & Start System semakin menambah nilai jual dari Yamaha Lexi 155.
Fitur ABS pada varian tertentu juga meningkatkan kontrol pengereman secara optimal, sementara fitur Y-Connect memungkinkan penghubungan antara motor dengan smartphone untuk berbagai keperluan informasi dan pemeliharaan.
Kekurangan Yamaha Lexi 155: Tangki dan Velg Masih Menggunakan Versi Lawas
Meskipun mengalami berbagai perubahan dari sisi mesin, desain, hingga fitur, Yamaha masih mempertahankan beberapa elemen dari generasi sebelumnya.
Velg dan tangki bensin yang masih menggunakan versi lawas serta desain spion yang tidak mengalami perubahan mengecewakan sebagian konsumen.
Velg yang masih menggunakan desain lama dan penggunaan rem tromol di roda belakang menjadi sorotan tersendiri. Meskipun demikian, performa pengereman tetap dianggap baik meskipun hanya menggunakan rem tromol.
Pengguna juga mengharapkan peningkatan pada kapasitas tangki bensin agar lebih besar dari sebelumnya, mengingat rivalnya seperti Vario 160 memiliki kapasitas tangki yang lebih besar.
Meskipun demikian, konfigurasi single shockbreaker pada bagian kaki-kaki tetap mendukung performa berkendara yang nyaman di berbagai kondisi jalan.
Yamaha Lexi 155 tetap menjadi pilihan menarik di segmen skuter matic 150-160 cc dengan kombinasi antara performa, kenyamanan, dan fitur-fitur canggih yang ditawarkannya. Otoinfo.
