Otoinfo – Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali memberikan penyegaran pada motor sport retro modern unggulannya di kelas pemula, yakni Kawasaki W175TR 2024. Meskipun tampil dengan desain yang semakin menarik dan sentuhan motor tracker, Kawasaki W175TR tetap dijual dengan harga yang terjangkau. Dibekali mesin bertenaga 177 cc yang juga cukup irit BBM, motor ini menjadi pilihan menarik bagi pecinta motor di Indonesia.
Desain Tracker ala Kawasaki W175TR 2024
Kawasaki W175TR 2024 tetap menggunakan basis model ala scrambler, namun dengan update pada beberapa bagian body. Mulai dari spakbor, ban, hingga bentuk silincer knalpotnya yang berbeda dari varian lain. Bagian spakbor depan hadir dengan model gantung, sementara suspensi belakang dengan travel yang sedikit lebih panjang, memberikan kesan layaknya motor tracker yang siap digunakan di lintasan atau road ringan. Desainnya mengusung nuansa motor trail jaman dulu, lengkap dengan cover shock untuk melindungi shock depan dari cipratan kotoran yang dapat merusak sealnya.
Fitur Simpel dengan Desain Klasik
Dari segi fitur, Kawasaki W175TR 2024 tidak menghadirkan fitur canggih seperti varian Kawasaki W175 Standard. Kawasaki lebih fokus pada desain klasik yang banyak diminati oleh para pecinta motor sport di Indonesia. Beberapa fitur andalannya termasuk fork teleskopik ø30 mm, transmisi 5-speed, up-style handlebar, tangki bahan bakar yang ramping, dan knalpot model upswept megaphone-type.
Harga Terjangkau untuk Semua Kalangan
Kawasaki Motor Indonesia hanya menyediakan satu varian warna untuk model 2024, yaitu Pearl Brillian Yellow. Harga Kawasaki W175TR 2024 ditetapkan sebesar Rp. 34.300.000 on the road untuk wilayah DKI Jakarta per bulan Januari 2024. Harga ini mungkin berbeda di wilayah lain karena biaya pengiriman dan perbedaan besaran pajak daerah. Dengan harga yang cukup terjangkau, Kawasaki W175TR 2024 menjadi pilihan menarik untuk motor sport retro modern dengan mesin 177 cc.
Spesifikasi Kawasaki W175TR 2024
Mesin
- Power Maksimum: 9.6 kW {13 PS} / 7,500 rpm
- Torsi Maksimum: 13.6 Nm {1.4 kgfm} / 6,000 rpm
- Jenis Mesin: Air-cooled, 4-stroke Single
- Volume Silinder: 177 cc
- Diameter x Langkah: 65.5 x 52.4 mm
- Perbandingan Kompresi: 9.1:1
- Sistem Katup: SOHC, 2 valves
- Sistem Suplai Bahan Bakar: Carburettor – Mikuni VM24
- Sistem Pengapian: DC-CDI
- Start: Electric
- Transmisi: 5-speed, return
- Kopling: Wet multi-disc, manual
- System Final Drive Type: Chain
Rangka
- Tipe Rangka: Semi-double cradle, steel
- Suspensi Depan: ø30 mm telescopic fork
- Suspensi Belakang: Swingarm, dual shock absorbers with adjustable spring preload
- Wheel Travel Depan: 110 mm
- Wheel Travel Belakang: 65 mm
- Sudut Putar / Trail: 26.0° / 79 mm
- Roda Depan: 80/100-17M/C 46P
- Roda Belakang: 100/90-17M/C 55P
- Rem Depan: Single ø220 mm disc, Kaliper Depan: 2-piston
- Rem Belakang: Drum, ø110 mm
Dimensi & Berat
- Panjang: 1,950 mm
- Lebar: 805 mm
- Tinggi: 1,085 mm
- Jarak poros roda: 1,285 mm
- Jarak ke Tanah: 195 mm
- Tinggi Tempat Duduk: 805 mm
- Berat: 121 kg
- Kapasitas Bensin: 7.5 litres
