Otoinfo.id – Bearing roda belakang, atau yang biasa dikenal dengan laher roda, adalah komponen vital yang menopang kenyamanan dan kestabilan berkendara. Fungsinya membantu roda berputar dengan lancar dan mengurangi gesekan pada bagian gardan. Karena tergolong fast moving part, usia pemakaian bearing tidak sepanjang komponen lain.
Bila rusak, gejalanya bisa berupa roda terasa seret, muncul bunyi berisik saat motor berjalan, hingga getaran yang tidak wajar. Jika dibiarkan, kondisi ini bisa merusak komponen lain dan membahayakan keselamatan.
Biaya Ganti Bearing Roda Belakang Motor Matic
Banyak pemilik motor matic kaget ketika mengetahui biaya pergantian bearing roda belakang. Hal ini karena proses penggantiannya lebih rumit dibandingkan laher roda depan.
Contoh Kasus: Yamaha NMAX
Untuk Yamaha NMAX, biaya jasa ganti bearing roda belakang dipatok sekitar Rp150 ribu. Namun, itu hanya ongkos jasa, belum termasuk harga bearing baru.
Harga bearing Yamaha NMAX: Rp34 ribuan
Biaya jasa ganti bearing roda belakang: Rp150 ribu
Biaya jasa ganti bearing roda depan: Rp30 ribu
Perbedaan harga ini terjadi karena bearing roda belakang matic berada di dalam gardan, sehingga mekanik harus membongkar CVT, knalpot, hingga roda belakang.
Baca Juga: 5 Tips Penting Rawat Mobil Usai Perjalanan Jauh, Nomor 3 Sering Diabaikan!
Biaya di Bengkel Resmi vs Bengkel Spesialis
Menurut bengkel spesialis motor matic di Jakarta Selatan, ongkos bongkar pasang CVT dan gardan punya rincian sebagai berikut:
Bongkar pasang CVT: Rp40 ribu
Bongkar pasang roda belakang + gear rasio: Rp50 ribu
Total jasa: Rp90 ribu (di luar harga bearing)
Sementara di bengkel resmi, harga jasa biasanya lebih tinggi, namun ada jaminan kualitas pengerjaan dan sparepart asli.
Mengapa Biaya Bisa Mahal?
Ada beberapa faktor yang membuat biaya ganti bearing roda belakang motor matic lebih mahal dibandingkan roda depan:
Posisi bearing lebih tersembunyi di dalam gardan.
Pengerjaan lebih rumit karena harus membongkar beberapa komponen sekaligus.
Risiko kesalahan lebih tinggi, sehingga butuh mekanik berpengalaman.
Tips Agar Bearing Roda Belakang Lebih Awet
Agar tidak sering keluar biaya besar, ada baiknya pemilik motor matic melakukan perawatan rutin. Berikut tipsnya:
Jangan sering mengangkut beban berlebih.
Periksa kondisi roda jika muncul bunyi aneh.
Lakukan servis CVT secara berkala.
Gunakan bearing asli pabrikan agar lebih awet.
Biaya ganti bearing roda belakang motor matic memang tidak murah. Untuk Yamaha NMAX misalnya, total ongkos bisa mencapai Rp180 ribu – Rp200 ribu termasuk sparepart. Meski terasa berat, pergantian bearing ini wajib dilakukan demi kenyamanan dan keselamatan berkendara.
Jika motor mulai menunjukkan gejala bearing aus, segera lakukan pemeriksaan agar tidak merembet ke kerusakan lain yang lebih mahal.
