Otoinfo – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) meluncurkan inovasi terbarunya, yaitu Yamaha Nmax dengan teknologi turbo.
Inovasi ini bertujuan untuk mempertahankan performa motor yang tetap kencang tanpa harus melakukan modifikasi besar pada mesinnya. Menurut President Director dan CEO PT YIMM, ide turbo ini sebenarnya berasal dari pengalaman bermain PlayStation.
Konsep turbo ini muncul dari inspirasi saat bermain game balap di PlayStation, di mana terdapat tombol turbo yang langsung meningkatkan kecepatan motor.
Ia berpikir, bagaimana jika konsep tersebut diterapkan pada sepeda motor nyata? Dengan demikian, terciptalah Yamaha Nmax Turbo yang menggabungkan kenyamanan posisi berkendara Nmax dan efisiensi bahan bakar dengan performa yang lebih baik.
Yamaha Nmax Turbo dilengkapi dengan teknologi terbaru, Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT), yang memberikan sensasi berkendara dengan turbo. Motor ini memiliki dua mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring), yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada stang kemudi kiri.
T-Mode dirancang untuk mobilitas harian dalam kota dengan karakter berkendara yang lebih halus dan efisien bahan bakar. Sementara itu, S-Mode cocok untuk perjalanan jarak jauh seperti touring, menawarkan akselerasi yang lebih responsif.
Selain itu, Nmax Turbo juga dilengkapi dengan fitur Y-Shift yang memberikan sensasi berkendara berbeda. Fitur ini membantu pengendara melakukan akselerasi instan dengan tiga tingkatan: Low (1), Medium (2), dan High (3).
Fitur ini sangat berguna saat mendahului kendaraan di depan, melewati tanjakan, atau saat berkendara tandem. Y-Shift juga dapat digunakan untuk deselerasi kecepatan motor ketika menghadapi jalan menurun atau saat masuk ke tikungan.
Fitur turbo ini sangat membantu dalam situasi tertentu, seperti saat mendahului kendaraan lain atau saat menanjak. Dengan menekan tombol turbo, motor akan mendapatkan tambahan tenaga yang signifikan.
Mesin Yamaha Nmax Turbo mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Sebagai perbandingan, Nmax generasi sebelumnya menghasilkan tenaga maksimal yang sama, namun dengan torsi sebesar 13,9 Nm pada 6.500 rpm. Ini menunjukkan peningkatan torsi sekitar 0,3 Nm.
Berdasarkan pengetesan internal Yamaha, fitur turbo pada Nmax terbaru ini mampu berakselerasi dari nol hingga 100 meter dalam waktu 7,2 detik, lebih cepat dibandingkan dengan versi sebelumnya yang memakan waktu 7,43 detik. Selain itu, Nmax Turbo juga lebih cepat dalam menempuh jarak 200 meter dengan selisih jarak 9,2 meter dibandingkan versi sebelumnya.
Pada uji tanjakan dengan kemiringan 10 derajat sepanjang 150 meter, Nmax Turbo berhasil mencapainya dalam waktu 11,73 detik, sementara Nmax generasi sebelumnya memerlukan waktu 12,33 detik.
Dengan inovasi ini, Yamaha Nmax Turbo menawarkan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dan responsif, menjadikannya pilihan menarik bagi para pengendara yang mencari kombinasi antara kenyamanan dan performa. Otoinfo
