Otoinfo – Siapa yang tidak penasaran dengan perbandingan antara Honda Stylo 160 dan Vario 160? Kami telah mengungkap rahasia di balik kedua motor matic ini, dan hasilnya mungkin akan membuat Anda terkejut!
Honda baru-baru ini mengeluarkan Honda Stylo 160, dengan klaim menggunakan teknologi terbaru dalam rangka eSAF (Enhanced Smart Architecture Frame).
Apakah ini hanya trik pemasaran, atau apakah benar-benar lebih baik dari saudaranya, Vario 160?
Pertama-tama, mari kita bahas perbedaan dalam desain rangka. Saat kami membongkar Honda Stylo 160 di bengkel terpercaya, Scooter VIP Galaxy, Bekasi, kami menemukan perbedaan menarik dalam konstruksi rangka.
Bagian belakang rangka Stylo ternyata dibuat lebih rata dan lebih pendek dibandingkan Vario, memberikan kesan yang lebih sporty dan aerodinamis.
Namun, perbedaan terbesar terletak pada ketebalan pelapisan cat rangka. Hasil pengukuran dengan alat Coating Thickness Gauge menunjukkan bahwa rangka Stylo memiliki ketebalan cat yang hampir dua kali lipat dari Vario.
Dengan ketebalan cat sekitar 0,27 mikron, Stylo membuktikan dirinya sebagai pemenang yang jelas dalam perlindungan rangka dari korosi dan kerusakan lainnya.
Tidak hanya itu, desain rangka eSAF diklaim memberikan keunggulan tambahan dalam kapasitas tangki bahan bakar, luas bagasi, dan ruang kaki.
Dengan rangka yang lebih landai, Honda Stylo 160 mampu menyediakan ruang yang cukup besar tanpa mengorbankan stabilitas atau kenyamanan berkendara.
Namun, ada trade-off kecil dalam kapasitas tangki bahan bakar. Dibandingkan dengan Vario 160 yang memiliki tangki berkapasitas 6 liter, Honda Stylo 160 sedikit lebih kecil dengan kapasitas 5 liter.
Namun, keuntungan dalam hal kinerja aerodinamis dan ruang bagasi mungkin membuat pengendara tidak terlalu keberatan dengan kompromi ini.
Jadi, apakah Honda Stylo 160 benar-benar lebih baik dari Vario 160? Dengan desain rangka yang inovatif, ketebalan cat yang lebih besar, dan ruang yang lebih luas, tampaknya Stylo 160 memiliki keunggulan yang cukup signifikan.
Namun, keputusan akhir tetap ada di tangan Anda sebagai pengendara. Otoinfo.
