portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineInfo

Superchallenge Super Prix 2026 Seri 4 Siap Digelar di Surabaya

HeadlineRacing

Debut Bersama SAE Racing Team, Aditya Fauzi Ikutan Paser Cup Race 2026

HeadlineRacing

Pasca ARRC Mandalika, Fahmi Basam dan Fadli Rigani Langsung Gaspol di Paser

HeadlineRacing

Paser Cup Race 2026 Seri 2 Jadi Perang Bintang, Rider Asia Merapat!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Fenomena Sport 2T 140 cc (Jateng); RX King Meraja, Touch Merana, Ini Alasannya!

otoinfo.id
Last updated: 20/02/2018 02:14
By otoinfo.id
2 Min Read
Sport 2T 140 cc, RX King Vs Touch, Tinggal Kenangan
SHARE

OtoInfo.Id-Kelas sport 2T 140 cc di road race ibarat jamur dimusim hujan. Kelas ‘nostalgia’ itu mampu menyedot animo peserta dan jadi kelas bergengsi. Tak terkecuali di Jateng seperti di event Purbalingga (21/1) lalu. Kelas itu jadi pertarungan antara RX King Vs Touch. R. Fadhil yang kala itu memacu Touch korekan Yuda Sanjaya alias Kemo sukses podium pertama, sementara Itang Indiel Junior dengan RX King garapan AB. Bendol harus menrima kenyataan takluk di akhir-akhir lap. Terkini terendus kabar kalo Touch tak boleh lagi main alias dilarang tarung di kelas ini,”Ah…Touch nggak boleh lagi main kok, padahal selama itu kelas sport 140 cc boleh-boleh aja kan? Beda lagi kalo jadi OMR RX King seperti di Jabar,”kesal Kemo saat jumpa portal ini di event Magelang Open Drag Bike (18/2) kemarin.

Yuda ‘Kemo’ Sanjaya, Bukan OMR RX KIng kan?

Edwar Indiel promotor dengan bendera Indiel Organizer mengkonfirmasi,”Ya, memang di event berikutnya Touch udah nggak boleh lagi.Touch masuk kategori CBU, kita ingin balapan yang lebih murah tapi kompetitif. Kelasnya tetap dengan nama sport 2T 140 (non CBU),”ujar Indiel yang memang jadi salah satu promotor aktif di Jateng seraya menjelaskan beda hal dengan 125 Z di underbone 2T. Memang kalo dilihat dari populasinya RX King tetap meraja alias lebih banyak dipilih oleh peserta. Yup, boleh jadi ini untuk kompetisi yang lebih seru dengan basic power yang imbang,”Touch ini bakal sering main di Papua kok, disana bebas kok,”sahut Kemo.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

IndoClub Championship 2019 Subang (Seri 2) : Tanpa Wahyu Widodo, Rio Andrian Jadi Tumpuan Ratna Seroja Racing Team

By otoinfo
20/03/2019
HeadlineRacing

Total Poin Akhir FIM MiniGP Indonesia Series 2024

By Setiaji
13/10/2024
HeadlineModifRacingYamaha

Modifikasi Yamaha RX King 2008: Restomod Gahar Berbaju Aksesoris RCB, Siap Jadi Raja Jalanan Kembali!

By Wawan
19/07/2025
HeadlineRacing

Standing Poin Asia Road Racing Championship 2024 Mandalika

By Setiaji
29/07/2024
HeadlineRacing

WorldSSP300 Ceko : Galang Hendra Raih Pole Position (SP2), Ini Data dan Faktanya!

By otoinfo
10/06/2018
Moto 2 Dok. MotoGP
HeadlineInfoProfileRacing

Ini Dia Daftar Riders yang akan Berlaga di Moto2 Musim 2024, Mario Aji?

By Sagara
16/10/2023
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?