portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineInfo

Pasca Podium MRS Round 3 2026, Ilham Elsan Effendi Bakal Balap ARRC Mandalika 2026, Wildcard UB150 Bersama Ziear Racing Team

AgendaHeadline

Gratis Masuk Pit Walk! ARRC 2026 Round 4 Mandalika Siap Hadirkan Aksi Terbaik Asia

HeadlineRacing

Audiensi IMI Pengprov Bengkulu dan BPTD Kelas III Bengkulu Perkuat Sinergi Pengembangan Olahraga Otomotif

HeadlineRacing

Rider Cilik Purworejo Ara Siap Comeback di Lenka Cup Prix 2026 Sentul, Gaspol Pasca Cedera

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Efek Regulasi Baru, KTM Akan Pakai Mesin Inline di Tahun 2027 ?

Setiaji
Last updated: 17/05/2024 13:05
By Setiaji
1 Min Read
Brad Binder Bangkit! KTM Siap Bersinar di MotoGP Spanyol 2024 Setelah Terpaan Cedera
SHARE

Otoinfo.id – KTM tampaknya mulai terbuka dengan kemungkinan menggunakan mesin inline untuk regulasi MotoGP 2027 yang dipangkas menjadi 850cc. Hal ini berbeda dengan debut mereka di MotoGP yang sampai saat ini masih menggunakan mesin V.

Sebastian Risse, manajer teknis KTM, mengatakan bahwa mereka telah memiliki konsepnya. Namun, Risse tidak ingin mempublikasikannya sekarang.

“Sangat masuk akal untuk melihat versi lain dari mesin empat silinder. Saya juga tidak akan mengesampingkan mesin empat silinder segaris. Yang bisa saya katakan adalah kami sudah memutuskan konsep mesinnya, tapi saya tidak bisa mengungkapkan yang mana hari ini,” ungkapnya.

Risse menjelaskan bahwa KTM masih fokus pada mesin V mereka saat ini. Namun, mereka terbuka untuk mencoba hal baru jika diperlukan, salah satunya mesin inline ini.

Regulasi yang mengharuskan tetap memakai 4 silinder juga memaksa KTM mencoba untuk bikin mesin inline. Karena menurut Sebastian Risse, tidak ada yang melarang melakukan perubahan ke inline, bagaimanapun semuanya akan benar-benar baru.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:ktmktm mesin inlineregulasi motogp 2027
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

FIM MiniGP 2022 Sentul (Seri 4): Raih Podium (Race 1), Pembuktian Alvin Alvaro (86 Ristan Racing School)

By otoinfo
26/09/2022
CommunityHeadline

Selalu Eksis dengan Kegiatan Positif, Alexis Hadiri Acara Bincang, Ngopi Santai dan Sharing Session

By otoinfo
11/08/2020
Honda Brio RS 2024: Mobil Kompak Terbaik di Indonesia
HeadlineInfoProduct

Honda Brio RS 2024: Mobil Kompak Terbaik di Indonesia

By Fawwaz Rozin
01/10/2024
HeadlineProduct

Knalpot Standar Racing Proliner Neo SR2, Tenaga Oke, Tampilan Kece !

By Setiaji
27/01/2024
HeadlineRacing

Menanti Launching Honda di Jakarta, Tanpa Sponsor Repsol di MotoGP 2025

By Setiaji
30/01/2025
HeadlineRacing

Valentino Rossi Posisi ke-4 dalam Latihan Bebas Balap Mobil Ketahanan di Bahrain

By otoinfo
08/01/2021
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?