portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Om Adil Full Support Rider Indonesia Raih Podium ARRC Mandalika, Hadir Langsung?

HeadlineRacing

RSeven Kembali ke ARRC Lewat Wildcard Bersama MS Glow For Men Racing Team, 2027 Berlanjut?

HeadlineRacing

SAE Racing Team Debut Wildcard di ARRC 2026 Mandalika, Awal Langkah Menuju Full Seri?

HeadlineRacing

Fadhil Musyafi Punya Target, Bidik Podium di ARRC 2026 Mandalika

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Drag Bike 2020 : Bongkar Rahasia Ninja STD KT Tuner Cilacap, Terkencang Se-Banyumas Raya!

otoinfo
Last updated: 14/01/2020 08:19
By otoinfo
2 Min Read
Team KT Cilacap
SHARE

Otoinfo.id-Dipacu Robot Daus Ninja STD korekan KT Tuner asal Cilacap ini jadi jawara di kelas lokal yakni Sport 2T Standart 155 cc Karesidenan Point. Itu artinya Ninja STD ini terkencang Se-Banyumas Raya. Daus mencetak 7.467 detik di lintasan Jln. Setia Budi, Nuhandas, Cilacap, Jateng (12/1) kemarin. Tepatnya pada gelaran bertajuk Cilacap Cup Drag Bike Open 2020. Sigit KT selaku tuner mengungkap rahasia Ninja STD yang memainkan perbandingan kompresi 8,2:1 itu.”Kuncian utamanya pada blok head dan finishing karburator. Blok pakai standart, head pakai PDK,”buka Sigit.

Baca juga: Drag Bike Open 2020 Cilacap: Hebat!! Knalpot ROB1 Antar Korekan GRT Kebumen Jawara Bebek 4T TU 130cc

Angka perbandingan kompresi tadi dari hasil papas head atau kepala silender 0,8 mm. Pastinya, head dibentuk ulang lewat bantuan ahli bubut,”Tinggi nat 0,5 mm atau celah piston ketika di TMA. Lebar squish dibuat 6 mm dengan sudut 13 derajat menyesuaikan dome piston untuk meledakkan ruang bakar,”terang Sigit dengan style calm itu.

Hitungan itu untuk kekuatan putaran bawah. Tinggi lubang 28,7 mm diukur dari bibir atas silinder dan lebar 42,5 mm. “Bentuk portingnya seperti huruf ‘D’ untuk imbangi power tengah atas,”terang Sigit yang mengandalkan karburator standart reamer 30 mm dengan kombinasi main jet 155 dan pilot jet 70 mm. “Finishing karbu dengan cara setting dan dipastikan benar-benar pas,”tukas Sigit yang memainkan formulasi gigi rasio 1(16/29), 2(19/27), 3(20/24), 4 (23/STD), STD, STD. Sip! M3

Baca Juga: Drag Bike 2020 Cilacap: Bela Parantina Racing (Majenang), Ini Kabar Terbaru Opick Acil

 

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Drag BikeDrag Bike Cilacap 2020Ninja Frame Std
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Tes Mandalika 2022 Hanya Diikuti Pembalap Utama, Tidak Ada Tes Rider!

By otoinfo
10/02/2022
CommunityHeadline

Tonton Video Kehebohan Yamaha Endurance Festival 2018 : Meriah dan Bukti Sejarah!

By otoinfo
05/10/2018
HeadlineRacing

VSC Old & New Year Nite Race 2020: Sambut Musim Baru, M. Jordan Juara Satu (MP5)

By otoinfo
01/01/2020
HeadlineRacing

MotoGP 2021 Qatar: Pecco Bagnaia Akan Rubah Strategi di Putaran Kedua

By otoinfo
30/03/2021
HeadlineRacing

Drag Bike 2018; Hot Info! Eko Chodox Pakai Lagi Nomor Start#26! Ini Alasannya..

By otoinfo.id
21/02/2018
HeadlineRacing

Juara JuniorGP 2023 Catalunya, Klasemen Fadillah Arbi Merangsak Ke-16

By otoinfo
24/07/2023
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?