Otoinfo.id – Indonesia tidak pernah kekurangan anak muda berbakat di dunia balap motor. Dari berbagai daerah, selalu muncul pembalap yang memiliki kecepatan, keberanian, refleks, dan kemampuan alami di atas motor.
Namun, satu pertanyaan penting perlu dijawab: apakah sistem pembinaan pembalap Indonesia sudah mampu mengubah bakat tersebut menjadi pembalap profesional?
Baca Juga : Komitmen IMI Pusat! Realisasikan Janji Juara MotoPrix Region A Sumatera Terima Uang Pembinaan
Sebab, memiliki bakat balap hanyalah langkah pertama. Setelah itu, dibutuhkan proses panjang, pembinaan yang konsisten, kompetisi berjenjang, dukungan finansial, hingga kesempatan untuk naik ke level yang lebih tinggi.
Bakat Saja Tidak Cukup
Seorang anak bisa memiliki feeling balap yang kuat dan mampu mencatat waktu cepat di lintasan. Tetapi kecepatan saja tidak cukup untuk menjadi pembalap profesional.
Teknik dasar, konsistensi, race craft, fisik, mental, disiplin, kemampuan memahami motor, hingga pengambilan keputusan saat balapan harus dibangun secara bertahap.
Baca Juga : Komitmen IMI Pusat! Realisasikan Janji Juara MotoPrix Region A Sumatera Terima Uang Pembinaan
Hal tersebut juga menjadi perhatian Bobby Aranxa, mentor Bob’s Racing School, yang menjalankan pusat latihan di Sirkuit Gelora Bung Tomo (GBT), Surabaya, Jawa Timur. Oh ya, sekolah balap mantan pembalap nasional ini juga di support oleh IRC Tire
Menurut Bobby, persoalan pembinaan bukan hanya tentang menemukan anak yang berbakat. Tantangan berikutnya adalah memastikan mereka memiliki kesempatan untuk terus berkembang.
Ketika Bakat Terhenti Karena Biaya
Salah satu persoalan yang sering muncul dalam perjalanan pembalap muda adalah biaya. Mengikuti latihan dan kejuaraan membutuhkan motor, ban, perlengkapan keselamatan, transportasi, akomodasi, biaya tim, hingga kebutuhan teknis lainnya.
Bagi keluarga yang memiliki kemampuan finansial, perjalanan tersebut mungkin masih bisa dilanjutkan. Namun bagaimana dengan anak yang memiliki bakat tetapi berasal dari keluarga dengan keterbatasan ekonomi?
Bobby melihat persoalan tersebut sebagai salah satu tantangan besar dalam pembinaan pembalap muda Indonesia.
“Kurangnya perhatian dan support dari pemerintah, kalau orang tua tidak mampu, selesai,” begitu kata Bobby Aranxa.
Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa pencarian bakat saja tidak cukup. Harus ada ekosistem yang mampu menjaga agar bakat tersebut tidak berhenti di tengah jalan hanya karena keterbatasan biaya.
Jalur Pembinaan Harus Berjenjang
Idealnya, perjalanan seorang pembalap dimulai dari pengenalan bakat, latihan dasar, kompetisi lokal, regional, nasional, hingga memiliki kesempatan menuju kompetisi Asia dan internasional.
Setiap jenjang harus memiliki tujuan yang jelas. Pada usia dini, pembinaan dapat difokuskan pada kontrol motor, braking, cornering, racing line, posisi tubuh, disiplin, dan keselamatan.
Baca Juga : Aldy Jaya Racing Team Buktikan Komitmen pada Pembinaan Anak Muda Berprestasi
Seiring bertambahnya usia dan pengalaman, pembalap mulai membutuhkan race craft, strategi, analisis data, kebugaran fisik, serta kemampuan mengambil keputusan di lintasan.
Jangan Hanya Melihat Siapa yang Juara
Pembinaan juga seharusnya tidak hanya berorientasi pada hasil akhir sebuah balapan. Konsistensi, kemampuan belajar, disiplin, komunikasi dengan mekanik, kemampuan memahami data, dan perkembangan dari waktu ke waktu merupakan indikator penting.
Pembalap yang belum menjadi juara hari ini bukan berarti tidak memiliki masa depan. Sebaliknya, pembalap yang sering menang di usia muda juga masih membutuhkan proses panjang sebelum benar-benar siap menghadapi level profesional.
Sport Science Mulai Menjadi Kebutuhan
Pembalap modern tidak hanya berlatih mengendarai motor. Physical training, nutrisi, recovery, reaction time, analisis video, data telemetry, hingga persiapan mental menjadi bagian penting dalam pembinaan atlet.
Karena itu, pembinaan harus mulai bergeser dari sekadar “siapa yang paling cepat” menjadi “siapa yang paling siap berkembang.”
Indonesia Membutuhkan Ekosistem Pembinaan
Pada akhirnya, persoalan pembinaan pembalap bukan hanya tugas pembalap dan orang tua. Dibutuhkan keterlibatan sekolah balap, tim, pelatih, komunitas, sponsor, penyelenggara kompetisi, dan pemerintah untuk menciptakan jalur yang lebih berkesinambungan.
Tujuannya bukan sekadar menghasilkan juara dalam satu kelas, tetapi membuka jalan agar anak berbakat memiliki kesempatan berkembang hingga level profesional.
Baca Juga : Ketum IMI Moreno Soeprapto Dorong Sinergi Pembinaan Pembalap
Karena itu, pertanyaan besarnya bukan lagi apakah Indonesia memiliki bakat balap? Jawabannya jelas: Indonesia memiliki banyak bakat.
Pertanyaan yang lebih penting adalah: Apakah kita sudah memiliki sistem yang mampu menjaga bakat tersebut agar tidak berhenti di tengah jalan?
Jika jawabannya belum, maka pekerjaan rumah pembinaan pembalap Indonesia bukan hanya mencari talenta baru.
Tetapi membangun jalan yang bisa membawa mereka dari bakat, latihan, kompetisi, hingga benar-benar menjadi pembalap profesional.
