portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

IMI Perluas Jejaring Internasional di FIA Region II CEO Forum Bali

HeadlineRacing

Lima Rider Indonesia Masih Kuasai Klasemen UB150 Jelang LFN FIM ARRC 2026 Mandalika

HeadlineRacing

Andi Gilang Cedera, JDT Racing Datangkan Rider Autralia untuk ARRC Mandalika 2026

HeadlineRacing

IMI Banten Sukses Gelar Rakerprov 2026, Usung Arah Baru! Siap Wujudkan Jawara Internasional

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

ARRC 2024 Mandalika: Yamaha R3 Kena Pangkas RPM? YRI Sudah Siapkan Strategi

Setiaji
Last updated: 29/07/2024 19:30
By Setiaji
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Menarik diketahui bahwa namanya balapan itu ada istilah keseimbangan antar para kontestan atau peserta. Dari situ, dibuatlah regulasi penyeimbang agar kompetisi tetap kompetitif dan peminatnya tidak bosan atau bahkan pergi.

Pada ARRC 2024 Seri 4 di Mandalika lalu, ada kabar bahwa Yamaha R3 yang saat ini dipakai pada kelas AP250 akan kena sunat RPM atau dipangkas untuk menyeimbangkan persaingan. Seperti diketahui, bahwa Yamaha R3 ini begitu digdaya di ajang balap AP250 ARRC 2024 Mandalika akhir pekan kemarin (27-28/7).

Nah, menanggapi konteks tersebut, Wahyu Rusmayadi selaku Manager Motorsports PT. YIMM memberikan sedikit gambaran jika memang aturan tersebut diterapkan pada seri berikutnya, yakni di Sepang, Malaysia.

Oh ya, sebelumnya RPM Yamaha R3 ini dipatok di angka 12.500. Dengan kabar yang beredar, infonya Yamaha R3 akan dipangkas 200 RPM yang artinya akan jadi 12.300 RPM saja.

“Sebenarnya banyak aspek ya, kita juga perlu tes terlebih dahulu seberapa besar pengaruhnya dengan 200 RPM nanti. Kita mau simulasikan. Seperti perubahan juga barangkali kita perlu adjustment di exhaust gitu ya, yang memang kita bisa customize,” ucapnya saat ARRC Mandalika.

“Tapi belum bisa pastikan kalau belum kita tes. Makanya kita akan tes dulu dengan simulasi 12.300,” sambung Wahyu Rusmayadi yang juga mengatakan dengan adanya langkah penyeimbang seperti ini, maka sangat mendukung.

Yap, menurut Wahyu Rusmayadi, langkah seperti ini memang tidak bisa dihindarkan. Ini menjadi salah satu bagian dari kompetisi yang boleh dibilang memberikan challenge pada tim. Hal ini lah yang jadi daya tarik dan membuka peluang semuanya untuk kompetitif.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:arrc 2024 mandalikawahyu rusmayadiYamaha R3
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Balapan Superbike di Australia, Miller Tak Sabar Jajal Sirkuit The Bend Motorsport Park

By otoinfo
03/12/2021
Honda ADV 160 2024 Gagah dan Canggih!
AgendaHeadlineHondaInfoProduct

Honda ADV 160 2024: Gagah dan Canggih!

By Dhimas Cipta
19/08/2024
Jorge Martin Tak Ada Alasan untuk Tidak Memperjuangkan Gelar Bersama Ducati!
HeadlineRacing

Jorge Martin: Tak Ada Alasan untuk Tidak Memperjuangkan Gelar Bersama Ducati!

By Bakti Nugroho
10/06/2024
HeadlineRacing

Youngstar HJS Subur Jaya Hans Foild Pastikan Full Seri MCR 2024 dengan Tiga Rider

By Setiaji
20/02/2024
HeadlineRacing

Drag Bike 2020: Awas! XMAX FFA Ultraspeed Racing (USR), Ahlinya Ahli!

By otoinfo
31/01/2020
HeadlineRacing

Oneprix 2022 Seri 4 Mijen: Lucky Kampiun Race 1 OP1, Kedua Hafid dan Faerozi Ketiga!

By otoinfo
15/10/2022
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?