portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Josjis! Alfi Husni Menang Dramatis di Underbone 130 Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

F1ZR Toger by Reso Racing Konsisten Juara! Hf Rasya Menang 2T 125 Novice Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Jaga Tradisi Prestasi, M Avin King23 Racing Malang Kembali Naik Podium di Superprix 2026 Surabaya

HeadlineRacing

Menang Lagi! Aldiaz Aqsal Sempurnakan Hasil SPR1 di Superprix 2026 Surabaya

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Tips

Aki Kering vs Aki Basah: Mana yang Lebih Awet?

Wawan
Last updated: 15/08/2025 09:12
By Wawan
3 Min Read
Aki Kering vs Aki Basah: Mana yang Lebih Awet? Ahli Bongkar Fakta yang Jarang Diketahui
Aki Kering vs Aki Basah: Mana yang Lebih Awet? Ahli Bongkar Fakta yang Jarang Diketahui
SHARE

Otoinfo.id – Di dunia otomotif, aki menjadi salah satu komponen vital untuk menghidupkan mesin kendaraan. Saat ini, ada dua jenis aki yang paling umum ditemui di pasaran, yaitu aki kering (maintenance free/MF) dan aki basah (konvensional). Pertanyaannya, mana yang sebenarnya lebih awet?

Contents
Perbedaan Aki Kering dan Aki BasahAki Basah Bisa Lebih Awet, Tapi Ada SyaratnyaKenapa Aki Kering Kadang Lebih Tahan LamaPilih Aki Sesuai Karakter Pengguna

Menurut Heru Darmawan, Production & Quality Department Head PT Trimitra Baterai Perkasa, keduanya punya keunggulan dan kelemahan masing-masing. Namun, faktor perawatan menjadi penentu utama umur pakainya.

Perbedaan Aki Kering dan Aki Basah

Aki kering (MF) adalah jenis aki yang tidak memerlukan penambahan air aki secara berkala. Cairan elektrolit di dalamnya disegel dan hanya mengandalkan jumlah yang sudah ada sejak awal produksi.

Sementara aki basah adalah jenis konvensional yang menggunakan air aki dan harus diisi ulang secara berkala agar tetap optimal. Ketinggian air aki harus selalu berada di antara batas atas dan batas bawah yang ditandai pada kemasan.

Baca Juga: MotoGP Austria 2025: Sistem Kontrol Stabilitas Resmi Debut, Fitur Canggih Anti-Highside

Aki Basah Bisa Lebih Awet, Tapi Ada Syaratnya

Heru menjelaskan, dalam penggunaan normal, aki basah bisa lebih awet dibandingkan aki kering, asalkan dirawat dengan benar. Perawatan tersebut meliputi pengecekan rutin dan pengisian air aki sesuai standar.

Sayangnya, kebiasaan ini sering diabaikan pemilik kendaraan. Banyak yang membiarkan air aki berkurang hingga di bawah batas minimal, sehingga mempercepat kerusakan. Posisi aki yang sulit dijangkau di beberapa mobil juga membuat pemilik malas melakukan pengecekan.

Kenapa Aki Kering Kadang Lebih Tahan Lama

Meskipun secara teori aki basah yang terawat bisa lebih awet, kenyataannya untuk pemilik kendaraan yang malas melakukan perawatan, aki kering justru bisa lebih panjang umur.

Pasalnya, aki kering tidak memiliki lubang pengisian air aki, sehingga pemilik tidak perlu repot melakukan penambahan cairan. Namun, cairan di dalam aki MF juga bisa mengalami penguapan seiring waktu, walau tidak sebanyak aki basah. Hal inilah yang membatasi usia pakainya.

Baca Juga: Fakta Menarik Alexander Al Malik: Rider Belia Asal Bandung yang Didukung Penuh Sang Kakak hingga Raih Podium MiniGP!

Pilih Aki Sesuai Karakter Pengguna

Kesimpulannya, aki basah cocok bagi pemilik kendaraan yang rajin melakukan pengecekan dan perawatan. Sedangkan aki kering lebih pas untuk mereka yang ingin praktis tanpa repot isi ulang air aki.

Seperti yang disarankan Heru, pilihlah aki sesuai karakter dan kebiasaan penggunaan, agar performa kendaraan tetap optimal dan umur pakai aki bisa maksimal.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:aki basahaki keringaki konvensionalaki MFaki mobilAki motoraki tahan lamadaya tahan akiperawatan akiperbedaan aki
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineTips

Tips : Cara Cepat Bersihkan Dashboard Mobil, Mudah dan Simpel!

By otoinfo
25/10/2018
Klep motor bocor
HeadlineTips

Bagaimana Sih Klep yang Bocor pada Motor Honda? Yuk Kenali Ciri-Ciri nya !

By otoinfo
07/07/2022
Mobilitas Hijau! Mengenal Lebih Dekat Mobil Hidrogen dan Keunggulannya
ProductTips

Mobilitas Hijau! Mengenal Lebih Dekat Mobil Hidrogen dan Keunggulannya

By Oktavian Khairul
21/06/2024
Cara Menyetel Klep Mobil dengan Mudah, Ikuti Langkah Ini
Tips

Cara Menyetel Klep Mobil dengan Mudah, Ikuti Langkah Ini

By otoinfo
06/11/2023
HeadlineInfoTips

Rantai Sering Kendur? Simak Tips Ala Honda Istimewa Berikut!

By otoinfo
26/07/2023
HeadlineProductTips

Hati-hati Upgrade Rem Motor, Salah Beli Kaliper Bisa Jadi Percumah!

By otoinfo
30/06/2020
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?