Otoinfo – Toyota Agya baru dengan mesin 3 silinder WA-VE telah terbukti memiliki akselerasi yang mengesankan.
Pada varian Agya GR Sport CVT, mobil ini mampu mencapai kecepatan 0-100 km/jam dalam waktu 11,8 detik, sedangkan varian Agya G CVT bahkan lebih cepat dengan waktu 10,9 detik untuk parameter serupa.
Namun, seberapa baik kemampuan pengereman mobil ini?
Penting untuk dicatat bahwa perbedaan terletak pada jenis ban yang digunakan oleh Agya GR Sport CVT dan Agya G CVT.
Agya GR Sport CVT dilengkapi dengan ban Dunlop SP Sport Maxx berukuran 185/55 R15, sementara Agya G CVT menggunakan ban GT Radial Champiro Eco berprofil 175/65 R14.
Perbedaan pada jenis dan ukuran ban ini mempengaruhi performa pengereman kedua varian Agya ini.
Ban Dunlop SP Sport Maxx pada Agya GR Sport dirancang untuk grip performa tinggi, sementara GT Radial Champiro Eco pada Agya G memiliki orientasi rolling resistance rendah, menjadi pilihan eco tyre.
Selain itu, tapak lebih lebar pada ban Agya GR Sport memberikan bidang kontak yang lebih besar untuk traksi.
Uji pengereman total dari kecepatan 100 km/jam
- Agya GR Sport CVT berhasil berhenti dalam jarak 37,6 meter.
- Agya G CVT memerlukan jarak pengereman sejauh 42 meter.
Meskipun keduanya dilengkapi dengan fitur ABS+EBD yang sama, perbedaan pada aplikasi roda dan jenis ban menghasilkan kemampuan deselerasi yang berbeda.
Dengan demikian, Toyota Agya baru tidak hanya menonjolkan performa akselerasinya yang kencang, tetapi juga menunjukkan stabilitas dalam kemampuan pengeremannya.
Perbedaan pada spesifikasi ban antar varian memberikan pengalaman berkendara yang berbeda.
Memungkinkan konsumen untuk memilih sesuai dengan preferensi mereka, baik itu orientasi performa tinggi atau efisiensi bahan bakar yang tinggi. Otoinfo.
