portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

Honda 86 Ristan Siapkan Tiga Rider Utama di Motoprix 2026 Subang, Awas Rafii Boy di Beginner!

HeadlineRacing

Gandewo Abimanyu Pimpin Klasemen Motoprix Jelang Seri 3 Subang, Menarik Ditunggu Aksinya Lagi!

HeadlineRacing

Falah Acil Pastikan Hadir di SCP 2026 Medan, Siap Pertahankan Dominasi Kelas Matic

HeadlineRacing

Syirat Sauqi Perkuat No Limit di SCP 2026 Medan, Siap Gaspol di Home Race!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Fenomena Sport 2T 140 cc (Jateng); RX King Meraja, Touch Merana, Ini Alasannya!

otoinfo.id
Last updated: 20/02/2018 02:14
By otoinfo.id
2 Min Read
Sport 2T 140 cc, RX King Vs Touch, Tinggal Kenangan
SHARE

OtoInfo.Id-Kelas sport 2T 140 cc di road race ibarat jamur dimusim hujan. Kelas ‘nostalgia’ itu mampu menyedot animo peserta dan jadi kelas bergengsi. Tak terkecuali di Jateng seperti di event Purbalingga (21/1) lalu. Kelas itu jadi pertarungan antara RX King Vs Touch. R. Fadhil yang kala itu memacu Touch korekan Yuda Sanjaya alias Kemo sukses podium pertama, sementara Itang Indiel Junior dengan RX King garapan AB. Bendol harus menrima kenyataan takluk di akhir-akhir lap. Terkini terendus kabar kalo Touch tak boleh lagi main alias dilarang tarung di kelas ini,”Ah…Touch nggak boleh lagi main kok, padahal selama itu kelas sport 140 cc boleh-boleh aja kan? Beda lagi kalo jadi OMR RX King seperti di Jabar,”kesal Kemo saat jumpa portal ini di event Magelang Open Drag Bike (18/2) kemarin.

Yuda ‘Kemo’ Sanjaya, Bukan OMR RX KIng kan?

Edwar Indiel promotor dengan bendera Indiel Organizer mengkonfirmasi,”Ya, memang di event berikutnya Touch udah nggak boleh lagi.Touch masuk kategori CBU, kita ingin balapan yang lebih murah tapi kompetitif. Kelasnya tetap dengan nama sport 2T 140 (non CBU),”ujar Indiel yang memang jadi salah satu promotor aktif di Jateng seraya menjelaskan beda hal dengan 125 Z di underbone 2T. Memang kalo dilihat dari populasinya RX King tetap meraja alias lebih banyak dipilih oleh peserta. Yup, boleh jadi ini untuk kompetisi yang lebih seru dengan basic power yang imbang,”Touch ini bakal sering main di Papua kok, disana bebas kok,”sahut Kemo.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Bersama Sang Putri, Eric Saputra Rayakan Kemenangan Manis di Mandalika!

By Wawan
21/06/2025
HeadlineRacing

Dua Kroser Muda Berbakat, Djanoko Mahija dan M. Athar Rasakan Sensasi Balap di Yamaha Enduro Challenge 2024

By Setiaji
03/06/2024
HeadlineRacing

Drag Bike 2020 : Honda Nova Dash Yong’s Motor Bandung, Dulu Motor ‘Sultan’, Sekarang?

By otoinfo
22/01/2020
HeadlineRacing

Hasil Lengkap SCP 2019 Batam (Seri 3): Eksekusi Sempurna Tiga Jawara

By otoinfo
02/09/2019
HeadlineRacing

Hasil Kualifikasi Anony Master Road Championship 2019 Pontianak

By otoinfo
28/07/2019
Ranu Satya Darmawan Menyinari Dunia Fotografi Balap Melalui Beritabalap
HeadlineInfoProfile

Ranu Satya Darmawan: Menyinari Dunia Fotografi Balap Melalui Beritabalap

By Sandy
22/09/2023
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?