portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Notification
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
JOIN OTOINFO WHATSAPP CHANNEL NOW !
Motor

Peugeot Django Evo 125 Resmi Diperkenalkan, Skutik Premium Bergaya Modern Dibanderol Rp71 Jutaan!

Racing

Hasil Free Practice Porprov Jawa Tengah 2026 Cabor Grasstrack

Racing

X-File Kejurprov Banten 2026 Siap Digelar, 28 Kelas Balap Bakal Dilombakan!

Racing

Syirat Sauqi Siap Tampil di JRC 2026 Surabaya, Duel Baris Depan Siap Tersaji!

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Berita
  • Racing
  • E-paper
  • Product
  • Elektrik
  • Bisnis
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda
Search
  • Home
  • Berita
    • Motor
    • Mobil
    • Nasional
    • Internasional
    • Teknologi
  • Racing
    • ARRC
    • Drag Bike
    • Motocross
    • MotoPrix
    • MotoGP
    • Racing Nasional
    • Road Race
  • E-paper
  • Product
    • Ban
    • Oli & Pelumas
    • Part & Aksesori
    • Review Produk
    • Produk Racing
    • Riding Gear
  • Elektrik
    • Charging
    • Hybrid
    • Mobil Listrik
    • Motor Listrik
    • Teknologi EV
    • Baterai
  • Bisnis
    • Brand
    • Dealer
    • Industri Otomotif
    • Investasi
    • Startup
  • Tips&Trik
    • Modifikasi
    • Perawatan
    • Safety Riding
    • Tips Mobil
    • Tips Motor
  • Komunitas
  • Agenda
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
MotoGP

Marquez & Acosta Kompak Tolak Perangkat Stabilitas MotoGP: Bikin Balapan Kehilangan Sensasi!

M.Fadli Kurniawan
By
M.Fadli Kurniawan
Sabtu, 16 Agustus 2025, 08:23 WIB
Marquez & Acosta Kompak Tolak Perangkat Stabilitas MotoGP: Bikin Balapan Kehilangan Sensasi!
Marquez & Acosta Kompak Tolak Perangkat Stabilitas MotoGP: Bikin Balapan Kehilangan Sensasi!
SHARE

Otoinfo.id – Jelang MotoGP Austria 2025, pihak penyelenggara memperkenalkan perangkat kontrol stabilitas pada motor MotoGP. Piranti ini dirancang untuk mencegah insiden highside atau terlemparnya pembalap dari motor akibat kehilangan traksi.

Teknologi ini bekerja dengan mengurangi torsi mesin secara otomatis saat sistem mendeteksi ban belakang mulai tergelincir. Harapannya, motor akan lebih mudah dikendalikan dan potensi kecelakaan fatal bisa diminimalkan.

Namun, tidak semua pembalap menyambutnya dengan positif. Dua nama besar, Marc Marquez dan Pedro Acosta, justru kompak menentang inovasi ini.

Marquez: Mengurangi Peran Pembalap

“Semakin Banyak Elektronik, Semakin Hilang Perbedaan”

Marquez, yang sudah menguji perangkat ini di Sirkuit Aragon dan pada tes pramusim di Malaysia, merasa motor memang jadi lebih mudah dikendarai. Meski begitu, ia menilai kemudahan ini justru mengurangi peran keterampilan pembalap dalam mengendalikan motor.

- join otoinfo wa channel -
Ad imageAd image

“Semakin banyak hal yang diperkenalkan untuk motor  dalam hal ini perangkat elektronik semakin sedikit perbedaan yang bisa dibuat oleh seorang pembalap,” ujar Marquez, dikutip dari Motorsport (16/8/2025).

Baginya, tantangan mengendalikan motor di batas kemampuan adalah salah satu esensi MotoGP. Menghilangkan tantangan itu demi keamanan dinilainya tidak sejalan dengan jiwa balap.

Baca Juga: Bagnaia Kritik Pedas Sirkuit Balaton Park: Terlalu Lambat untuk MotoGP!

Acosta: Bisa Jadi Bumerang

Mengingatkan Regulasi 2027

Pendapat senada diungkap Pedro Acosta. Rider muda KTM ini menganggap pengenalan perangkat stabilitas justru langkah mundur. Ia mengaitkan hal ini dengan rencana pelarangan ride height device yang akan berlaku pada 2027.

“Setiap kali kami memperkenalkan hal baru, saya pikir kami berjalan ke arah sebaliknya,” tegas Acosta.
“Mulai 2027 kita akan menghapus ride height device, jadi sebaiknya kita juga memikirkan untuk menghilangkan semua alat bantu di atas motor,” tambahnya.

Acosta percaya balapan akan lebih seru jika pembalap sepenuhnya mengandalkan skill tanpa bantuan elektronik berlebih.

Esensi Balapan Dipertaruhkan

Para pembalap MotoGP kerap mengkritik tren teknologi yang membuat motor semakin mudah dikendarai. Menurut mereka, terlalu banyak perangkat elektronik akan mengurangi aksi spektakuler dan atraksi keterampilan yang selama ini menjadi daya tarik utama kejuaraan dunia balap motor paling bergengsi tersebut.

Baca Juga: Jadwal Sprint Race MotoGP Austria 2025: Marquez Incar Pole Position, Bagnaia Siap Balas!

Kini, perdebatan soal batas antara keamanan dan esensi balapan kembali mencuat. Apakah perangkat stabilitas ini akan benar-benar diterapkan penuh, atau justru menuai protes besar-besaran dari pembalap? Semua akan terjawab di paruh akhir musim MotoGP 2025.

TAGGED:Elektronik Motor MotoGPKontrol Torsi Mesinmarc marquezmotogp 2027MotoGP Austria 2025pedro acostaPerangkat Stabilitas MotoGPRide Height Device
Share This Article
Facebook Email Copy Link
Peugeot Django Evo 125 Resmi Diperkenalkan, Skutik Premium Bergaya Modern Dibanderol Rp71 Jutaan!
Motor
Hasil Free Practice Porprov Jawa Tengah 2026 Cabor Grasstrack
Racing
X-File Kejurprov Banten 2026 Siap Digelar, 28 Kelas Balap Bakal Dilombakan!
Racing
Syirat Sauqi Siap Tampil di JRC 2026 Surabaya, Duel Baris Depan Siap Tersaji!
Racing

BACA JUGA

Hasil MotoGP Qatar 2025: Marquez Juara, Vinales Kena Penalti, Bagnaia Naik Podium!
MotoGPRacing

Hasil MotoGP Qatar 2025 : Marquez Juara, Vinales Disanksi, Bagnaia Naik Podium!

By
M.Fadli Kurniawan
14/04/2025
marc marquez
HomeInfoRacing

Kejutan di Bursa Transfer MotoGP: Transfer Marc Marquez ke Tim Satelit?

By
Sandy
26/08/2023
Marc Marquez Menuju Puncak! Kisah Aroma Kemenangan di Sirkuit Catalunya yang Memikat
Home

Marc Marquez Menuju Puncak! Kisah Aroma Kemenangan di Sirkuit Catalunya yang Memikat

By
M.Fadli Kurniawan
22/05/2024
GP24 Tetap Kompetitif! Alex Marquez Tetap Tenang Meski Tanpa Motor Ducati Spek Pabrikan
Home

GP24 Tetap Kompetitif! Alex Marquez Tetap Tenang Meski Tanpa Motor Ducati Spek Pabrikan

By
Oktavian Khairul
06/07/2024
Info

Jorge Martin Pertimbangkan Opsi Bergabung dengan Aprilia atau KTM di MotoGP 2025

By
M.Fadli Kurniawan
15/05/2024
MotoGP

Dari Motegi ke Mandalika, Bintang MotoGP Mulai Tiba di Lombok

By
M.Fadli Kurniawan
06/10/2026

OTOINFO MEDIA GROUP

Satu jaringan media untuk berita otomotif, balap motor, informasi daerah, dan konten digital Indonesia.

Ikuti Media Sosial Kami

Instagram Otoinfo Instagram Info Media Instagram Kabaroto Instagram Opini Banjarnegara TikTok Otoinfo TikTok Opini Banjarnegara YouTube Otoinfo Facebook Otoinfo Facebook Opini Banjarnegara

Jaringan Website

OTOINFO.IDPortal otomotif dan balap KABAROTO.IDBerita otomotif OPINI JATENGInformasi dan opini daerah

Otoinfo

Informasi & Kemitraan

  • Tentang Otoinfo
  • Pasang Iklan
  • Kontak Redaksi
  • Media Patner

Kanal Otoinfo

  • Home
  • Racing
  • Product
  • Berita
  • Tips&Trik
  • Komunitas
  • Agenda

informas Redaksi

  • Kebijakan Privasi
  • Pedoman Media Siber
  • Kontak Kami
  • Redaksi
  • Tentang Kami

Otoinfo Network

  • Opinibanjarnegara
  • Otoinfo.id
  • Kabaroto.id
  • Opinijateng.com
  • Rajabalapotomotif.com

© 2026 Otoinfo.id | Pusat Informasi Otomotif Indonesia. All Rights Reserved.

Hubungi Redaksi
otoinfo.id - 2018
  • Home
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Kontak Kami
  • Pedoman Media Siber
  • Disclaimer
  • Kebijakan Privasi
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?