Otoinfo.id – Honda PCX 160 menjadi salah satu skutik premium yang laris di pasar Indonesia. Dengan desain bongsor, fitur modern, dan performa mumpuni, motor ini menjadi rival kuat Yamaha Nmax. Namun, sebelum memutuskan untuk membelinya, penting bagi calon konsumen mengetahui kelebihan dan kekurangan Honda PCX 160 secara objektif.
Kelebihan Honda PCX 160
1. Mesin 160 cc Lebih Bertenaga
Versi terbaru Honda PCX kini dibekali mesin berkapasitas 160 cc 4 katup yang lebih bertenaga. Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 15,9 hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm pada 6.500 rpm.
Jika dibandingkan dengan Yamaha Nmax, yang hanya mengusung mesin Blue Core 155 cc SOHC 4 katup dengan output 15 hp dan torsi 13,9 Nm, jelas Honda PCX unggul dari segi performa.
Baca Juga: Romano Albesiano Bikin Geger MotoGP! Akui Tak Pernah Bermimpi Gabung Honda
2. Konsumsi Bahan Bakar Lebih Irit
Meski bertenaga, konsumsi bahan bakar Honda PCX terbilang hemat. Dengan teknologi EURO 3 dan Idling Stop System (ISS), skutik ini mampu mencatatkan efisiensi hingga 45 km/liter.
Sementara itu, beberapa sumber menyebut konsumsi bahan bakar Yamaha Nmax hanya mencapai sekitar 40 km/liter.
3. Fitur Kenyamanan dan Keamanan Modern
Honda PCX juga sudah dilengkapi fitur Honda Selectable Torque Control (HSTC) yang menambah stabilitas saat berkendara di berbagai kondisi jalan. Selain itu, bagasi luas menjadi nilai tambah bagi pengendara yang gemar touring atau membawa banyak barang.
Kekurangan Honda PCX 160
1. Belum Ada Konektivitas Smartphone
Salah satu kekurangan yang disoroti oleh pengguna adalah tidak adanya fitur konektivitas smartphone. Fitur ini menjadi nilai jual penting bagi pengguna modern yang ingin terkoneksi dengan perangkat digital.
2. Gejala Gredek di CVT
Beberapa pengguna juga melaporkan adanya gejala gredek atau getaran pada area CVT saat awal tarikan. Masalah ini dapat dihindari dengan perawatan rutin di bengkel resmi, namun tetap menjadi catatan penting.
Baca Juga: Jangan Sampai Ketinggalan! Begini Cara Aktifkan Fitur Anti Maling Honda BeAT Pakai Kunci Kontak
3. Ban Belang dan Suspensi Belakang Kurang Optimal
Honda PCX menggunakan ban dengan ukuran belang (berbeda antara depan dan belakang), yang membuat ketersediaan ban pengganti lebih terbatas di pasaran.
Selain itu, suspensi belakang belum menggunakan model tabung, berbeda dengan Yamaha Nmax yang sudah lebih dulu menerapkan suspensi tabung yang dapat disetel kekerasannya.
Honda PCX 160 memang menawarkan performa dan efisiensi yang unggul di kelasnya. Namun, masih ada beberapa kekurangan yang perlu dipertimbangkan. Dengan mengetahui kelebihan dan kelemahannya secara menyeluruh, konsumen bisa lebih bijak dalam memilih skutik premium yang sesuai dengan kebutuhan.
