portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

SAE Racing Team Debut Wildcard di ARRC 2026 Mandalika, Awal Langkah Menuju Full Seri?

HeadlineRacing

Fadhil Musyafi Punya Target, Bidik Podium di ARRC 2026 Mandalika

HeadlineRacing

Strategi Jitu Alfi Husni, Siap Jaga Peluang Juara di ARRC 2026 Mandalika

HeadlineRacing

Kampas Rem Ulti X Bersertifikasi SNI Jadi Andalan Yamaha LFN HP969 Racing Team di ARRC 2026 Mandalika

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
HeadlineRacing

Seting Spuyer Kunci Sakti Andre Menang di Race 2 Bebek 2T 116 Super Prix Mijen, Finishing Paling Krusial Ada di Knalpot!

Setiaji
Last updated: 04/06/2025 09:03
By Setiaji
2 Min Read
SHARE

Otoinfo.id – Sakti Andre Himawan dinobatkan sebagai juara race kedua Bebek 2T STD 116 di Super Prix 2025 Seri 1, Sirkuit Mijen akhir pekan kemarin. Tentu saja, setelah dia tampil tenang dan konsisten di tengah drama wet race dan pembalap yang berjatuhan.

Menarik diketahui, apa rahasia dan kunci dari setingan F1ZR bikinan Garmos Racing yang bengkelnya di Purworejo ini. Menurut Pak Eko, punggawa Garmos, motor ini tidak ada yang spesial. Soal portingan sewajarnya spek 116 cc. Nah, kuncinya ada di seting spuyer.

“Karena main malam, kebetulan pakai bensol dicampur VP, jadi sensitif sama perubahan suhu dan kelembaban. Kalau kompresi mesinya kita main di angka 7,6:1,” ujar Pak Eko yang juga bilang kalau karburatornya produk dari KRJ skep hitam.

Tidak dipungkiri, pertarungan Bebek 2T STD 116 race kedua kemarin itu sangat ketat dan rapat. Tapi, power yang konstan dari F1ZR milik tim Garmos Anugrah Padmajaya CV A2JP ArtIndustries CIu Project Jets Exhaust ini membawa Sakti Andre juara.

Menurut Pak Eko, yang paling krusial lagi ada di bagian knalpot. “Finishing yang paling krusial pada knalpot produk Jetz. Kita bikin sesuai karakter mesin dan spek terkini,” kata Pak Eko.

Kalau final gear pakai MCR dengan ukuran 13-41, motor lari di atas tapi nendang di bawah. Soal akselerasi, motor ini juga ditopang per kopling F1ZR Koizumi tipe kompetisi yang punya kekenyalan pas dan terbukti anti selip dipakai balap 2 Tak.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:Sakti Andre
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

HeadlineRacing

Tercepat di Sesi QTT, Agus Kempul Kuasai Kelas Sport 2 Tak STD 140cc Open di Tolak Miskin Championship 2025 Boyolali

By Fawwaz Rozin
27/12/2025
HeadlineRacing

MotoPrix 2019 Bangkinang: Arif Murizal Meninggal Dunia, Bangka Podium Terakhir

By otoinfo
27/07/2019
HeadlineRacing

Polemik Diskualifikasi Akibat Klep Warnai Road Race Wonderfull Indonesia di Kefamenanu NTT

By Setiaji
29/10/2024
HeadlineRacing

ARRC 2024 Motegi: Aditya Fauzi Tercepat FP1 UB150, Kedua Gian Carlo, Fahmi Basam Ketiga

By Setiaji
07/06/2024
HeadlineRacing

Hasil Juara A’KIO Road Race Sirkuit Kota Bunga Malino Gowa

By otoinfo
15/03/2020
HeadlineInfoProduct

Yuk Ikuti Give Away Dari Catalyst X Indonesia, Caraya Gampang dan Berhadiah Menarik!

By otoinfo
25/06/2020
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?