portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Sign In
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Notification
HeadlineRacing

VND Kembali Berinovasi, Shockbreaker Extreme Pro Kini Hadir dengan Bracket U Multifungsi

Info

Akebono dan Kampas Rem ULTI X Raih Sertifikasi SNI Pertama di Indonesia

HeadlineRacing

IMI Perluas Jejaring Internasional di FIA Region II CEO Forum Bali

HeadlineRacing

Lima Rider Indonesia Masih Kuasai Klasemen UB150 Jelang LFN FIM ARRC 2026 Mandalika

Font ResizerAa
Otoinfo.idOtoinfo.id
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Search
  • Home
  • Product
  • Headline
  • Info
  • Racing
  • Honda
  • Yamaha
  • Community
  • Tips
  • Agenda
  • Lainnya
Sign In Sign In
Follow US
Made by ThemeRuby using the Foxiz theme. Powered by WordPress
Headline

Ducati Tantang Regulasi Baru MotoGP 2024! Honda dan Yamaha Siap Mengejar

Yudi Jude
Last updated: 02/06/2024 01:03
By Yudi Jude
2 Min Read
Ducati Tantang Regulasi Baru MotoGP 2024! Honda dan Yamaha Siap Mengejar
SHARE

Otoinfo – Regulasi baru MotoGP 2024 mengubah lanskap persaingan di lintasan. Ducati, yang sebelumnya dominan, sekarang menghadapi tantangan baru, sementara Honda dan Yamaha mendapatkan kesempatan untuk menyusul.

Musim sebelumnya, Ducati telah mendominasi MotoGP dengan meraih tiga gelar juara, mengungguli kompetisi baik di tingkat pembalap, tim, maupun pabrikan. Namun, keberhasilan mereka telah menimbulkan kekhawatiran akan ketidakseimbangan persaingan di lintasan.

Dengan membawa delapan motor ke setiap balapan, Ducati telah menguasai sebagian besar podium, meninggalkan pesaing-pesaingnya jauh di belakang. Honda dan Yamaha, yang hanya memiliki empat motor masing-masing, terpuruk di peringkat bawah klasemen pabrikan.

Namun, untuk menciptakan persaingan yang lebih sehat, Dorna telah mengenalkan sistem konsesi baru untuk musim 2024. Regulasi baru ini, yang terdiri dari empat tingkatan, mempengaruhi alokasi sumber daya dan keuntungan tambahan yang diberikan kepada pabrikan berdasarkan performa mereka di lintasan.

Dalam sistem konsesi baru ini, Ducati, meskipun telah mendominasi musim sebelumnya, akan mengalami pembatasan dalam hal alokasi ban untuk pengujian, serta tidak diizinkan untuk menggunakan wildcard seperti sebelumnya. Hal ini merupakan tantangan baru bagi Ducati, yang harus beradaptasi dengan perubahan ini untuk mempertahankan posisinya di puncak.

Namun, sementara Ducati menghadapi tantangan baru, Honda dan Yamaha justru mendapat keuntungan dari regulasi baru ini. Kedua pabrikan Jepang tersebut akan mendapatkan jatah pengetesan tambahan dan pembaruan aerodinamika, memberi mereka kesempatan untuk menyusul dan mengejar ketertinggalan.

Sporting Director Ducati Corse, Paolo Ciabatti, menyambut baik perubahan ini dan menyatakan kesiapannya untuk membantu Honda dan Yamaha agar bisa mengejar ketertinggalan. Ciabatti menegaskan pentingnya persaingan yang sehat di MotoGP, di mana setiap pabrikan memiliki kesempatan yang sama untuk bersaing.

Dengan demikian, perubahan regulasi ini tidak hanya mengubah dinamika persaingan di lintasan, tetapi juga menunjukkan komitmen Dorna untuk menjaga integritas dan daya tarik kompetisi MotoGP di masa mendatang.

Dengan demikian, harapannya adalah persaingan di MotoGP akan menjadi lebih seimbang, memberikan pengalaman balap yang lebih menarik bagi para penggemar motorsport di seluruh dunia. Otoinfo.

Join Our Newsletter
Subscribe to our newsletter to get our newest articles instantly!
[mc4wp_form]
TAGGED:ducatihondamotogp 2024Paolo Ciabattipembaruan aerodinamikapengetesan tambahanPersaingan Balap Motorpersaingan sehatRegulasi BaruSistem KonsesiYamaha
Share This Article
Facebook Email Copy Link

You Might Also Like

InfoRacing

Jorge Martin Buktikan Ducati Tidak Khianati, Gelar Juara Dunia MotoGP 2024 Jadi Bukti Nyata!

By Dhimas Cipta
20/11/2024
HeadlineRacing

Aldy Jaya Racing Team Serang Final SCR Sidrap, Andalkan Tiga Pembalap!

By Setiaji
22/01/2025
HeadlineRacing

Jogja Sprint Rally 2020 (Putran 1): Persiapan Optimal, M. Ivan (HTJRT) Siap tampil Maksimal

By otoinfo
05/03/2020
Kymco Micare Skutik Baru Mirip Ninja Versi Matic, Bikin Honda Gelisah! Harganya Terlalu Murah
InfoProduct

Kymco Micare Skutik Baru Mirip Ninja Versi Matic, Bikin Honda Gelisah! Harganya Terlalu Murah?

By Isdiyanti
04/04/2024
Bebek Trail Honda CT125, Motor Petualang dengan Harga Terkini di Maret 2024
Info

Bebek Trail Honda CT125, Motor Petualang dengan Harga Terkini di Maret 2024

By Rifqi Fauzan
22/04/2024
Honda EM1 e 2024, Motor Listrik Inovatif dengan Fitur Canggih Terbarunya
Product

Honda EM1 e 2024, Motor Listrik Inovatif dengan Fitur Canggih Terbarunya

By Bakti Nugroho
18/01/2024
otoinfo.id - 2018
  • Tentang Kami
  • Redaksi
  • Media
  • Disclaimer – Otoinfo
portal berita otomotif nasional portal berita otomotif nasional
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?