Otoinfo – Bagi sebagian orang, mungkin masih asing dengan keberadaan HondaPhantom, terutama varian yang menggunakan mesin 2-tak berkapasitas 150cc.
Di tahun 2000-an, Honda Phantom sempat memasuki pasar di Indonesia dan menghadirkan sejumlah ciri khas yang membedakannya dari model lain.
Mari kita mengingat kembali motor cruiser yang dikenal sebagai Honda TA200 Phantom ini.
Honda Phantom secara desain terinspirasi dari gaya American Cruiser, membawa kesan kuat yang mirip dengan desain Honda Rebel 500.
Dengan postur kekar, jok rendah, serta setang yang tinggi, motor ini memberikan kesan yang menarik. Salah satu hal yang menonjol adalah penggunaan ban belakang berukuran 150/90 dengan ring 15 inci yang menjadi ciri khas tersendiri.
Jika diperhatikan, pelek belakangnya tidak memiliki palang, tampak seperti monoblok yang unik. Dari segi performa, mesin Honda Phantom tidak jauh berbeda dengan Honda Tiger karena keduanya memiliki basis mesin yang hampir serupa, yaitu 200cc berpendingin udara.
Namun, perbedaan fisik terletak pada crankcase yang tidak sama dengan milik Honda Tiger.
Menariknya, Honda Phantom memiliki varian dengan mesin 2-tak yang memiliki kode TA150, berbeda dengan varian 4-tak yang memiliki kode TA200 karena memiliki kubikasi 150cc saja.
Yang memukau adalah mesin 150cc-nya yang menggunakan basis mesin NSR150! Bayangkan, motor cruiser dengan mesin yang memiliki performa garang dari keluarga NSR.
Dengan mesin NSR150, Honda Phantom versi 2-tak mampu menghasilkan daya sebesar 37 DK, jauh lebih tinggi dibandingkan dengan varian 4-tak yang hanya mencapai 17 DK.
Meskipun memiliki performa tinggi, tarikannya tidak sekuat NSR150 karena bobot Honda Phantom versi 2-tak sudah mencapai hampir 140 kg.
Ditambah lagi, sudut rake yang maju pada Honda Phantom versi 2-tak membuatnya tidak terlalu cenderung untuk melakukan aksi wheelie.
Meskipun demikian, dengan performa di atas rata-rata, Honda Phantom versi 2-tak mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 170 km/jam! Karena menggunakan mesin Honda NSR150, tak heran jika
Honda Phantom versi 2-tak juga dilengkapi dengan RC Valve yang tentunya perlu perawatan ekstra. Masalah pada RC Valve dapat berdampak pada performa mesin dan kinerja motor secara keseluruhan.
Sungguh mengejutkan memiliki motor cruiser dengan kesan macho namun berbekal suara yang khas dari mesin 2-tak.
Bagi para pemilik motor 2-tak yang tengah mencari ide modifikasi baru, mengubahnya menjadi cruiser ala Honda Phantom versi 2-tak alias TA150 mungkin menjadi pilihan menarik. Otoinfo.
